Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 199173

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 199173 je určen pro spolehlivou funkci přední nápravy vašeho vozidla. Jako dvoudílný vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání brzdového systému. Výrobek je vyroben s ohledem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím, včetně vnějšího průměru 325 mm a celkové výšky 52 mm. Tloušťka kotouče je 30 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je stanovena na 28 mm, což vám umožňuje snadno kontrolovat stav opotřebení při pravidelných prohlídkách. Kotouč je vybaven centrovacím průměrem 63,6 mm a kruhovým roztečem 108 mm, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané modely vozů. Počet upevňovacích otvorů je 1 a počet děr pro ráfek je 5, což zajišťuje pevné a stabilní uchycení kola. Povrchová úprava ve formě nateru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu 199173 nebo OEM čísla vašeho vozu, abyste předešli nesprávné montáži. Tento autodíl je vhodný pro montáž na přední osu, kde působí největší brzdné síly. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro bezpečnost jízdy. Pokud si nejste jisti, zda tento brzdový kotouč odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla. Použití originálně navržených rozměrů, jako je výška 52 mm nebo průměr 325 mm, zaručuje, že brzdný systém bude fungovat tak, jak jej vyrobil původní výrobce vozu, bez nutnosti úprav nebo kompromisů v bezpečnosti.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 325 mm
• Tloušťka: 30 mm
• Minimální tloušťka: 28 mm
• Výška: 52 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový rozteč: 108 mm
• Počet děr pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Typ: Vnitřně ventilovaný, dvoudílný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nater

Vlastnosti a vyhody

• Dvoudílná konstrukce s vnitřním větráním pro efektivní chlazení a delší životnost brzdového systému.
• Přesné rozměry a povrchová úprava zajišťují dlouhodobou odolnost vůči korozi a spolehlivou funkci.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla zaručuje bezpečné a plynulé brzdění v každé situaci.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá minimálním požadavkům. Kotouč montujte pouze na přední osu a dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před první jízdou.