Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 18044

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 18044 je určen pro spolehlivou funkci brzdového systému na přední ose vozidla. Jako náhradní díl slouží k přímé výměně opotřebovaného komponentu a zajišťuje efektivní přeměnu kinetické energie na teplo při brzdění. Jedná se o typ vnitřně ventilovaného kotouče, který díky své konstrukci umožňuje lepší chlazení a tím snižuje riziko přehřátí při intenzivní jízdě nebo v městském provozu. Klíčovým parametrem je vnější průměr 286 mm, který musí přesně odpovídat rozměrům vašeho vozidla. Tloušťka nového dílu je 50 mm, přičemž je nutné dbát na minimální přípustnou tloušťku 23 mm, při jejímž dosažení je nutná okamžitá výměna za nový kus. Kotouč disponuje centrovacím průměrem 68 mm a kruhovým vyvrtáním 108 mm, což jsou kritické rozměry pro správné uložení na nápravě. Počet upevňovacích otvorů je 5, stejně jako počet děr pro ráfek, což odpovídá standardnímu uspořádání kol u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách. Při montáži je nezbytné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 18044 nebo OEM čísla vašeho vozu, aby byla zaručena bezpečnost jízdy. Dodržování servisních informací je u tohoto typu dílu klíčové pro správnou funkci celého brzdového systému. Pokud si nejste jisti, zda tento brzdový kotouč odpovídá vašemu konkrétnímu modelu, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo kontrolu v katalogu podle VIN čísla. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu a včasnou detekci opotřebení.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 286 mm
• Tloušťka: 50 mm
• Minimální tloušťka: 23 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhové vyvrtání: 108 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a počet otvorů zaručují bezproblémovou montáž na přední nápravu
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Vysoká přesnost výroby FEBI BILSTEIN odpovídá původním specifikacím vozidla

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče na přední ose je nutné dodržovat servisní postupy a momenty utahování. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čisticí plochy. Ujistěte se, že nový kotouč odpovídá minimální tloušťce 23 mm a že jeho rozměry (průměr 286 mm, centrovací otvor 68 mm) přesně sedí na vaše vozidlo. Po montáži proveďte opatrné sebrzdění a následnou kontrolu funkčnosti brzd.