Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108467

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 108467 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl, který zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění, a tím snižuje riziko přehřátí brzdového systému. Vnější průměr tohoto dílu činí 300 mm, zatímco celková tloušťka je 47 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 26,4 mm, při jejímž dosažení je nutné díl vyměnit. Rozměry a parametry, jako je středový průměr 69 mm a kruhový roztečný průměr 114 mm, jsou klíčové pro kompatibilitu s konkrétním vozem. Počet upevňovacích otvorů je 2 a počet děr pro ráfek je 5, což odpovídá standardním montážním požadavkům pro dané modely. Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je nezbytné ověřit jeho shodu s vaším vozidlem pomocí kódu dílu nebo VIN čísla, protože rozměry se mohou u různých verzí modelu lišit. Montáž by měla být provedena odborně, přičemž je nutné dodržovat servisní informace výrobce. Správná instalace zajišťuje, že brzdový systém bude fungovat bezchybně a poskytne potřebnou brzdnou sílu. Tento autodíl je vhodnou volbou pro ty, kteří hledají kvalitní náhradu za opotřebovaný originál, která splňuje technické normy a zajišťuje plynulou jízdu. Vždy před nákupem zkontrolujte, zda jsou parametry jako průměr, tloušťka a počet otvorů shodné s vaším stávajícím dílem nebo specifikací vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka: 47 mm
• Minimální tloušťka: 26,4 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Středový průměr: 69 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114 mm
• Počet děr pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 2
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení výrobce: FEBI BILSTEIN 108467

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní chlazení brzdového systému při intenzivní jízdě.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost.
• Přesné rozměry a montážní otvory zaručují bezproblémovou montáž na přední nápravu.
• Dodržení minimální tloušťky 26,4 mm je klíčové pro zachování bezpečnosti brzdění.

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním vozidlem podle kódu dílu nebo VIN. Při výměně dodržujte servisní informace výrobce a zkontrolujte stav brzdových destiček. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dotáhněte upevňovací šrouby podle předepsaného momentu.