Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C50

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 C je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je vysoce nauhličený, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a korozi. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Vnější průměr kotouče činí 300 mm, síla brzdového kotouče je 28 mm a minimální tloušťka je 25 mm. Výška kotouče je 58.4 mm. Kruhový vyvrt má průměr 112 mm a průměr vývrtu do je 15.1 mm. Centrovací průměr je 67 mm a kotouč je opatřen naterem. Je určen pro vozidla s počtem děr 5. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivé brzdění. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče a jeho včasná výměna jsou klíčové pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla. Použití kvalitních brzdových kotoučů, jako je tento od BOSCH, přispívá k celkové bezpečnosti a komfortu jízdy.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Síla brzdového kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Výška: 58.4 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu do: 15.1 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a udržení brzdného účinku.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení a korozi.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje vysokou kvalitu a bezpečnost.
• Precizní rozměry a provedení pro optimální kompatibilitu a funkčnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 479 C je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat doporučené utahovací momenty. Před montáží se ujistěte, že náboj kola je čistý a bez poškození. Doporučuje se současná výměna brzdových destiček pro zajištění optimálního brzdného účinku. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a zkontrolujte správnou funkci brzdového systému. Je důležité dbát na správné dosednutí kotouče a rovnoměrné utažení šroubů.