Brzdový kotouč BOSCH 0 986 479 E53

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč BOSCH s výrobním označením 0 986 479 E53 je klíčovou součástí brzdového systému, která zajišťuje spolehlivé a bezpečné brzdění vozidla. Jedná se o větráný brzdový kotouč s vnějším průměrem 300 mm, který je určen pro náročnější provozní podmínky a vyšší tepelnou zátěž. Díky konstrukci s vnitřním větráním dochází k efektivnímu odvodu tepla vznikajícího při brzdění, což pomáhá udržovat optimální pracovní teplotu a snižuje riziko přehřátí brzdových destiček i samotného kotouče. Výrobce použil technologii vysoce nauhličeného zpracování, která výrazně prodlužuje životnost dílu a zvyšuje jeho odolnost vůči opotřebení a korozi. Povrchová úprava ve formě nátěru dodatečně chrání před korozivními vlivy, zejména v zimním období při používání solí a chemikálií na vozovku. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění správné montáže a funkčnosti. Kotouč má sílu 28 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 25 mm. Při kontrole stavu brzdového systému je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice díl vyměnit. Rozteč kruhového vyvrtu pro šrouby je 112 mm a počet montážních děr je 5, což odpovídá standardním nápravám u mnoha moderních vozů. Centrovací průměr 67 mm zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola, zatímco průměr vývrtu do 15 mm umožňuje použití standardních montážních šroubů. Výška kotouče 58,6 mm je dalším důležitým rozměrem pro kompatibilitu s brzdovými třmeny. Při výběru náhradního dílu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla, roku výroby a původního OEM čísla. I když jsou uvedené parametry jako kód 0 986 479 E53 a rozměry přesné, různé verze motorizace nebo typy podvozků mohou vyžadovat odlišné provedení. Tento brzdový kotouč od značky BOSCH představuje osvědčené řešení, které kombinuje vysokou kvalitu zpracování s dlouhou životností. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového systému jsou nezbytné pro zachování bezpečnosti na silnici. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme provést kontrolu i u brzdových destiček a případně je vyměnit současně, aby byl zajištěn maximální výkon brzdového systému.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 300 mm
• Typ: větráný
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Výška: 58,6 mm
• Průměr vývrtu do: 15 mm
• Povrch: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličené zpracování pro prodlouženou životnost a vyšší odolnost vůči opotřebení
• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění
• Povrchový nátěr poskytuje dodatečnou ochranu proti korozi a chemickým vlivům
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž a správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Ujistěte se, že aktuální tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 28 mm a že po opotřebení neklesne pod minimální hranici 25 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utažení montážních šroubů a zkontrolujte správné uložení kotouče na centrovacím průměru 67 mm. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.