Zavěšení motoru MAXGEAR 40-0374
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:40-0374
- EAN:5902659753243
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 380,00 Kč / ks
- 459,80 Kč s DPH
- 15,90 € / 19,24 € s DPH
Informace o produktu
Zavěšení motoru MAXGEAR 40-0374 představuje klíčový náhradní díl pro udržení správné funkčnosti a stability pohonného ústrojí ve vašem vozidle. Tento motorový držák slouží k pevnému uchycení motoru a převodovky k rámu karoserie, čímž zajišťuje jejich správnou polohu během jízdy. Hlavním účelem tohoto autodílu je absorpce vibrací a tlumení nárazů, které vznikají při rozjezdu, brzdění nebo při jízdě po nerovnostech. Bez funkčního zavěšení motoru by se tyto síly přenášely přímo na karoserii, což by vedlo k nepříjemnému chvění v interiéru, zvýšenému opotřebení dalších komponent a potenciálním poškozením připojených kabelů nebo hadic. Model MAXGEAR 40-0374 je navržen tak, aby přesně odpovídal původním rozměrům a montážním otvorům, což usnadňuje jeho výměnu za stávající opotřebovaný prvek. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost kompatibilitě s konkrétním typem vozidla, protože různé verze motorů mohou vyžadovat odlišné provedení držáku. Pokud si nejste jisti, zda tento kód dílu odpovídá vašemu automobilu, doporučujeme porovnat číslo na původním držáku nebo ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Výměna motorového držáku by měla být prováděna s důrazem na bezpečnost, protože motor je těžký a jeho uvolnění může být nebezpečné. Po instalaci nového zavěšení motoru MAXGEAR 40-0374 byste měli zaznamenat výrazné zlepšení v chodu motoru a snížení vibrací přenášených do kabiny. Tento autodíl je vhodnou volbou pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu za opotřebované originální díly a chtějí obnovit původní jízdní vlastnosti svého vozu. Je vhodné kontrolovat stav všech motorových držáků pravidelně, zejména pokud pociťujete zvýšené vibrace nebo slyšíte klepání při startu a zastavení. Správně fungující zavěšení motoru prodlužuje životnost celého pohonného systému a přispívá k bezpečnosti jízdy.
Technicke specifikace
- Označení dílu: MAXGEAR 40-0374
- Typ komponenty: Motorový držák (zavěšení motoru)
- Určení: Náhradní díl pro uchycení motoru a převodovky
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní tlumení vibrací a nárazů pro komfortnější jízdu
- Přesné rozměry pro snadnou montáž a zajištění stability motoru
- Ochrana karoserie a přilehlých komponent před nadměrným opotřebením
Poznamky k instalaci
Při montáži nového držáku MAXGEAR 40-0374 je nutné použít zvedák pro bezpečné podepření motoru. Uvolněte starý držák až po zajištění stability motoru, vyčistěte montážní plochy a dotáhněte nové šrouby podle doporučeného momentu. Před finálním dotahováním ujistěte se, že motor je ve správné poloze.
- Hmotnost (kg):1,02
- délka (v mm):110
- montovací strana:horní pravá
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zavěšení motoru FEBI BILSTEIN 32715 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
640,00 Kč
528,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru GSP 513897 skladem 6 ks | GSP |
425,50 Kč
351,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru ORIGINAL IMPERIUM 36419 skladem 2 ks | ORIGINAL IMPERIUM |
615,40 Kč
508,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SASIC 8061691 skladem 6 ks | SASIC |
538,20 Kč
444,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SWAG 62 93 2715 skladem 1 ks | SWAG |
639,80 Kč
528,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru CORTECO 49368204 vyprodáno | CORTECO |
645,70 Kč
533,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru LEMFÖRDER 34569 01 vyprodáno | LEMFÖRDER |
695,60 Kč
574,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru MEYLE 11-14 184 0030 vyprodáno | MEYLE |
642,60 Kč
531,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru NK 59719046 vyprodáno | NK |
640,60 Kč
529,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SASIC 2700023 vyprodáno | SASIC |
457,00 Kč
377,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru TOPRAN 722 880 vyprodáno | TOPRAN |
397,70 Kč
328,70 Kč bez DPH
|
- 3RG40296
- AKRON-MALÒ30135
- AKRON-MALÒ301352
- ASVA1312-508RH
- AUTOMEGA130086610
- BBR Automotive001-10-22755
- BENDIX048287B
- BGAMT9575
- BIRTH50117
- BORG & BECKBEM3908
- CAUTEX031514
- COGEFA France718.06J9
- COGEFA France718.0669
- DÜRERSM2136
- DYS71-25067
- FARE SA5075
- FARE SA15701
- FEBESTPGM-407RH
- FIRST LINEFEM3908
- GOOMEM-0636
- HUTCHINSON594727
- HUTCHINSON594382
- KRAFT AUTOMOTIVE1496001
- LYNXAUTOME-1685
- MAPCO36421
- MAXGEAR40-0374
- Metalcaucho05226
- MGASM1220
- NTYZPS-CT-001
- OCAP1225763
- OCAP1226129
- OPTIMALF8-8169
- ORIGINAL IMPERIUM32967
- PATRONPSE3405
- PROCODIS FRANCEPCM569
- QH TalbrosEM4353
- QUINTON HAZELLEM4353
- QUINTON HAZELLEM4866
- RAPROR51959
- STCT405226
- STELLOX25-19779-SX
- TALOSA61-02590
- TRICLO361815
- VAICOV42-0313
- VEMAVE50117
- WILMINK GROUPWG1701250
- WILMINK GROUPWG1393296
- WOLVERSM81635
- ZEKKERTGM-3107
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (121kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 I (8D_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 (121kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 508 SW I (8E_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)



