Zavěšení motoru NK 59719046
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NK
- Katalogový kód:59719046
- EAN:5703858946951
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 529,40 Kč / ks
- 640,60 Kč s DPH
- 22,15 € / 26,80 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje zavěšení motoru s výrobním označením NK 59719046, které je klíčovou součástí pro správné fungování a stabilitu pohonného ústroje ve vašem vozidle. Jedná se o pryžokovové ložisko, jehož hlavní funkcí je efektivní tlumení vibrací a nárazů vznikajících při provozu motoru. Díky této konstrukci se minimalizuje přenos nežádoucích kmitů na karoserii, což výrazně zlepšuje jízdní komfort a snižuje hlučnost v interiéru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je nezbytné pro zachování správného polohování motoru a převodovky, což zabraňuje nadměrnému opotřebení sousedních komponent, jako jsou spojky, kabely nebo výfukové systémy.
Častým důvodem výměny zavěšení motoru je přirozené stárnutí pryžových částí, které mohou vlivem teplotních změn, chemických vlivů a mechanického namáhání prasknout nebo se deformovat. Pokud pociťujete zvýšené vibrace při startu, v klidu nebo při akceleraci, může jít o první známku selhání tohoto autodílu. Ignorování tohoto problému může vést k poškození jiných částí podvozku nebo dokonce k nebezpečnému posunu motoru v extrémních situacích.
Při výběru lože motoru je důležité dbát na přesnou shodu s typem vašeho vozu. Označení NK 59719046 slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stav všech okolních dílů a ujistit se, že se jedná o správnou variantu pro váš konkrétní model a rok výroby. Pryžokovové ložisko je navrženo tak, aby odolávalo vysokým dynamickým zatížením a zároveň poskytovalo dostatečnou tuhost pro udržení správné polohy agregátu. Správná instalace tohoto náhradního dílu je zárukou dlouhé životnosti a bezpečného provozu. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy porovnejte OEM číslo nebo vizuální podobnost s původním dílem. Výměna zavěšení motoru by měla být prováděna s využitím vhodného nářadí a v souladu s technickými pokyny výrobce vozidla, aby byla zajištěna maximální bezpečnost a funkčnost celého systému.
Technicke specifikace
- Typ uložení: Pryžokovové ložisko
- Výrobní označení: NK 59719046
- Funkce: Tlumení vibrací motoru a nárazů
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní tlumení vibrací pro vyšší jízdní komfort a nižší hlučnost v interiéru
- Zajištění správné polohy motoru a prevence poškození sousedních komponent
- Odolná konstrukce pryžokovového ložiska pro dlouhodobou spolehlivost
Poznamky k instalaci
Před výměnou zkontrolujte stav všech okolních dílů a ujistěte se o přesné kompatibilitě s vaším vozidlem. Montáž proveďte s využitím vhodného nářadí a dodržujte technické pokyny výrobce vozidla pro správné dotažení a polohování.
- Hmotnost (kg):0,85
- montovací strana:přední
- typ ulozeni:Pryžokovové ložisko
- novy dil:✓
- Netto váha [kg]:0,85
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zavěšení motoru FEBI BILSTEIN 32715 skladem 3 ks | FEBI BILSTEIN |
640,00 Kč
528,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru GSP 513897 skladem 6 ks | GSP |
425,50 Kč
351,70 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SASIC 8061691 skladem 6 ks | SASIC |
538,20 Kč
444,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru SWAG 62 93 2715 skladem 1 ks | SWAG |
639,80 Kč
528,80 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru CORTECO 49368204 vyprodáno | CORTECO |
645,70 Kč
533,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru LEMFÖRDER 34569 01 vyprodáno | LEMFÖRDER |
695,60 Kč
574,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru MEYLE 11-14 184 0030 vyprodáno | MEYLE |
642,60 Kč
531,10 Kč bez DPH
|
|
|
Zavěšení motoru TOPRAN 722 880 vyprodáno | TOPRAN |
397,70 Kč
328,70 Kč bez DPH
|
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 150 (RD5FN8, RD5FNA) (110kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 THP 155 (RD5FV8, RD5FNA) (115kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)



