Zapalovací cívka VALEO 245041
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:245041
- EAN:3276422450410
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 618,00 Kč / ks
- 747,80 Kč s DPH
- 25,86 € / 31,29 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka VALEO 245041 je klíčovou součástí systému zapalování, která slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné pro vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento konkrétní model je navržen s čtyřmi výstupními póly, což znamená, že jedna cívka obsluhuje čtyři válcové motory, čímž eliminuje potřebu použití rozdělovače a zjednodušuje celou konstrukci motoru. Díky černé barvě zásuvky a přesnému tvaru konektoru je zajištěna bezproblémová montáž do původních otvorů v motorovém prostoru. Produkt s označením 245041 od výrobce VALEO je navrhován tak, aby splňoval přísné požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách, kde dochází k vysokým teplotám a vibracím. Hmotnost dílu činí 1,07 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro tento typ komponenty a zajišťuje dostatečnou odolnost materiálu bez zbytečného zatížení vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na správnou identifikaci počtu výstupů, protože nesprávně zvolená cívka s jiným počtem pólů by nebyla funkční nebo by mohla vést k poškození dalších součástí zapalovacího systému. Tento autodíl je vhodný pro motory, které vyžadují integrovaný systém zapalování s jednou cívkou pro více svíček. Před objednáním doporučujeme ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 245041 nebo OEM čísla vašeho vozidla, aby byla zaručena 100% shoda s původní specifikací. Správně fungující zapalovací cívka je nezbytná pro hladký chod motoru, optimální spalování směsi a minimalizaci emisí. Pokud pociťujete problémy s chodem motoru, ztrátu výkonu nebo časté selhávání svíček, může být příčinou právě opotřebovaná cívka. Výrobce VALEO je známý svou schopností vyrábět díly, které odpovídají nebo předčí původní specifikace dodavatelů, což zajišťuje, že po výměně získáte stejnou nebo lepší úroveň výkonu, jakou znáte z nového vozu. Je důležité si uvědomit, že moderní motory jsou velmi citlivé na kvalitu dodávaného napětí, a proto je volba kvalitního náhradního dílu jako je tento model zásadní pro dlouhodobou spolehlivost celého pohonu. Montáž by měla být provedena s důrazem na správné zasunutí konektoru a upevnění dílu, aby nedošlo k uvolnění vlivem vibrací. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility je vždy nejlepší konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, který ověří, zda je tento konkrétní typ cívky s čtyřmi výstupy vhodný pro váš konkrétní model a rok výroby.
Technicke specifikace
- Počet výstupních pólů: 4
- Barva zásuvky: černá
- Hmotnost: 1,07 kg
- Označení výrobce: VALEO 245041
Vlastnosti a vyhody
- Integrovaný design s 4 výstupy zajišťuje efektivní zapalování pro víceválcové motory bez nutnosti rozdělovače.
- Přesná shoda s původními specifikacemi zaručuje bezproblémovou montáž a okamžitou funkčnost po výměně.
- Odolná konstrukce odolává vysokým teplotám a vibracím v motorovém prostoru pro dlouhou životnost.
- Zajišťuje stabilní jiskru pro optimální spalování paliva a hladký chod motoru.
- Černá barva konektoru odpovídá standardnímu provedení pro snadnou vizuální identifikaci při montáži.
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav vysokonapěťových kabelů a svíček. Ujistěte se, že konektor je čistý a suchý. Při montáži pevně zatlačte konektor až do uslyšení klapnutí zajišťovacího mechanismu a zajistěte upevňovací šrouby podle doporučeného momentu. Po výměně odstraňte chybové kódy z řídící jednotky vozidla.
- hmotnost ( v kg ):1,07
- pocet polu:4
- Barva zásuvky:černá
- Pol-počet (výstup) [-polig]:4
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (74kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (66kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 1.4 GTi (69kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 10 (37kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 11 (44kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 GT (59kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.1 (44kW)
- CITROËN ZX (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (37kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.3 (72kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 Le Mans (69kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (62kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Schránky/šikmá záď 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.1 (44kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)
- ROVER 400 II (RT) 420 Si Lux (100kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 420 Si Lux (100kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Ti Vitesse (147kW)
- ROVER 800 kupé 825 Si (RS) (129kW)



