Zapalovací cívka VALEO 245001
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:245001
- EAN:3276422450014
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 553,00 Kč / ks
- 669,10 Kč s DPH
- 23,14 € / 28,00 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka VALEO 245001 je klíčovou součástí zapalovacího systému, která slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento konkrétní autodíl je navržen pro spolehlivý chod motoru a zajišťuje efektivní spalování směsi v jednotlivých válcích. Výrobek disponuje čtyřmi výstupními póly, což odpovídá konfiguraci pro motory s čtyřmi svíčkami, a je vybaven výstupem s jedním poligónovým konektorem. Provedení koncovky odpovídá standardu SAE, což usnadňuje připojení a zajišťuje pevný kontakt s kabeláží vozidla. Zásuvka cívky má černou barvu, což je běžné pro tuto řadu dílů a pomáhá při vizuální identifikaci při montáži. Hmotnost celého dílu činí přibližně 0,801 kg, což je typická hodnota pro tento typ komponenty a neovlivňuje negativně hmotnostní rozložení vozu. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla, zejména pokud jde o počet pólů a typ konektoru. Zapalovací cívka VALEO 245001 nahrazuje původní OEM díly a je vhodná pro vozy, kde je vyžadován tento specifický typ zapalování. Správná funkce cívky je zásadní pro hladký chod motoru, snadný start a minimalizaci emisí. Pokud pociťujete problémy s chodem motoru, jako jsou výpadky v zapalování nebo zvýšená spotřeba paliva, může být příčinou opotřebená cívka. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav svíček a kabeláže, abyste vyloučili jiné možné příčiny poruchy. Tento náhradní díl je vyroben s důrazem na přesnost a odolnost, aby vydržel dlouhodobý provoz v náročných podmínkách pod kapotou. Při montáži dběte na to, aby byly všechny konektory čistě a pevně nasazeny, což zajistí dlouhou životnost celého zapalovacího systému.
Technicke specifikace
- Počet pólů: 4
- Počet výstupů (polig): 1
- Typ koncovky: SAE
- Barva zásuvky: černá
- Hmotnost: 0,801 kg
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá přeměna napětí pro efektivní zapalování směsi
- Kompatibilita s koncovkou standardu SAE pro snadnou montáž
- Přesná geometrie konektorů zajišťující stabilní elektrický kontakt
- Optimalizovaná hmotnost pro minimalizaci zátěže motorového prostoru
Poznamky k instalaci
Před výměnou zapalovací cívky odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav svíček a kabeláže před nasazením nového dílu. Ujistěte se, že konektor je čistý a pevně nasazený do zásuvky. Po instalaci připojte baterii a proveďte test chodu motoru.
- hmotnost ( v kg ):0,801
- Zapalovací cívka:Provedení koncovky SAE
- pocet polu:4
- Barva zásuvky:černá
- Pol-počet (výstup) [-polig]:1
- CITROËN BX (XB-_) 1.9 (92kW)
- CITROËN BX (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (55kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E (65kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (70kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (76kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V (108kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V (116kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 4x4 (88kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (65kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.2 (47kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 GTX (69kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.3 XL (52kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V (116kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V (108kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (90kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (116kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (108kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4x4 (108kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (116kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 (4BD5A2) (71kW)



