Zapalovací cívka EPS 1.970.106
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.970.106
- EAN:8012510250419
- Užitná čísla: Kw 470 106, Facet 9.6006
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 541,50 Kč / ks
- 655,20 Kč s DPH
- 22,66 € / 27,41 € s DPH
Informace o produktu
Zapalovací cívka EPS 1.970.106 je klíčovou součástí systému zapalování, která slouží k přeměně nízkého napětí z baterie na vysoké napětí potřebné k vytvoření jiskry ve svíčkách. Tento autodíl je navržen tak, aby zajistil spolehlivý chod motoru a optimální spalovací proces. Vstupní informace uvádějí specifické elektrické parametry, které jsou pro funkci cívky zásadní: primární odpor je 0,68 ohmu a sekundární odpor dosahuje hodnoty 6800 ohmů. Tyto hodnoty odpovídají standardním požadavkům pro daný typ zapalovacího systému a zajišťují správnou funkci při běžném provozu vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením. Kód EPS 1.970.106 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje nalezení správné komponenty pro váš vůz. Zapalovací cívky jsou citlivé na mechanické poškození i elektrické přetížení, proto je vhodné při výměně kontrolovat i stav přívodních kabelů a konektorů. Pokud dojde k poruše zapalování, jako jsou problémy s nastartováním, nerovnoměrný chod motoru nebo zvýšená spotřeba paliva, může být příčinou právě opotřebovaná cívka s nesprávnými odpory. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód dílu EPS 1.970.106 s originálním číslem ve vašem vozidle nebo využít vyhledávání podle modelu vozu. Technické parametry, jako je odpor 0,68 ohmu a 6800 ohmů, by měly odpovídat specifikacím výrobce. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje základní znalosti automobilové mechaniky. Před demontáží je nutné odpojit záporný pól baterie, aby nedošlo k poškození elektronických komponent. Po instalaci nové cívky je vhodné provést test chodu motoru a zkontrolovat, zda nedochází k chybám v diagnostickém systému. Správně fungující zapalovací cívka přispívá k dlouhé životnosti motoru a nižším emisím, což je pro moderní vozidla klíčové.
Technicke specifikace
- Primární odpor: 0,68 ohmu
- Sekundární odpor: 6800 ohmů
- Označení dílu: EPS 1.970.106
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přenos vysokého napětí pro efektivní zapalování směsi
- Přesné elektrické parametry odpovídají standardům pro daný typ zapalovacího systému
- Usnadňuje diagnostiku a výměnu díky jednoznačnému kódu dílu
Poznamky k instalaci
Před instalací odpojte záporný pól baterie. Zkontrolujte stav konektorů a kabeláže. Po výměně proveďte test chodu motoru a diagnostiku případných chyb.
- Odpor [ohm]:0,68; 6800
- CITROËN5970 42
- CITROËN97 531 206
- PEUGEOT5970 42
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Zapalovací cívka BOSCH F 000 ZS0 113 skladem 14 ks | BOSCH |
548,90 Kč
453,60 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka HELLA 5DA 230 035-071 vyprodáno | HELLA |
933,40 Kč
771,40 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka NGK 48132 vyprodáno | NGK |
1 171,10 Kč
967,90 Kč bez DPH
|
|
|
Zapalovací cívka VALEO 245001 vyprodáno | VALEO |
664,90 Kč
549,50 Kč bez DPH
|
- ANGLI15032
- BRECAV210.003
- BRECAV210.003E
- BREMI11879
- DUCELLIER2 526 009
- DUCELLIER2 526 009 A
- EFI AUTOMOTIVE155083
- ERA880024
- ERA880024A
- FACET9.6006
- FAE80486
- HELLA5DA 358 000-901
- INTERMOTOR12303
- KW470 106
- LUCAS ELECTRICALDLB 206
- MAGNETI MARELLI060705738010
- MAGNETI MARELLI060717015012
- MAGNETI MARELLI607 057 01
- MAGNETI MARELLI607 057 38
- MAGNETI MARELLIBAE 507 AK
- MEAT & DORIA10475
- QUINTON HAZELLXIC8067
- SIDAT85.30035
- VALEOCD 321
- VALEO2 526 009
- VEMOV22-70-0005
- CITROËN BX (XB-_) 1.9 (92kW)
- CITROËN BX (XB-_) 1.9 GTi (107kW)
- CITROËN BX (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (55kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX (XB-_) 16 E (65kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (77kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (76kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (70kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 E 4x4 (80kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi (90kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V (116kW)
- CITROËN BX (XB-_) 19 GTi 16V (108kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 (58kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 15 (59kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (53kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (64kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (65kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (66kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 16 (68kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (76kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (75kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (70kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (90kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 (78kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 4x4 (78kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 19 Cat (75kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 (35kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.6 CJ (65kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.2 (47kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.6 Aut. (65kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.9 GTI (75kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (36kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.6 (54kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.3 XL (52kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (48kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.5 (63kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.9 GTI (88kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 (72kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V (108kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.9 GTI 16V (116kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.1 (43kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.3 (47kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (69kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.6 4x4 (65kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 (90kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 4x4 (116kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (108kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 Sport MI-16 (116kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.9 SPort MI-16 4x4 (108kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (53kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 (55kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.6 SRi 4x4 (65kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 (70kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.9 pohon na 4 kola (116kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (68kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.6 (66kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.9 (4BD5A2) (71kW)



