Těsnění, koleno sacího potrubí FA1 521-002
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FA1
- Katalogový kód:521-002
- EAN:5902076321414
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 28.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 28.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 28.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 26.8.2026 |
- Vaše cena: 16,50 Kč / ks
- 20,00 Kč s DPH
- 0,69 € / 0,84 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolena sacího potrubí s označením FA1 521-002 je klíčovou součástí pro udržení těsnosti a správného průtoku vzduchu v motorovém prostoru. Tento autodíl slouží k utěsnění spoje mezi sacím potrubím a dalšími komponentami motoru, čímž zabraňuje úniku nasávaného vzduchu, který by mohl vést k nestabilnímu chodu motoru, vyšší spotřebě paliva nebo zhoršení výkonu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s kódem FA1 521-002 je nezbytné pro funkčnost celého sacího systému, zejména v místech, kde dochází ke změně směru proudění vzduchu. Těsnění je navrženo tak, aby odolávalo vibracím motoru, teplotním výkyvům a chemickému působení palivových par i oleje, které se v okolí sacího potrubí běžně vyskytují. Při výměně tohoto náhradního dílu je důležité zkontrolovat stav okolních částí potrubí, zda nejsou prasklé nebo deformované, protože i nové těsnění nemůže plnit svou funkci, pokud je poškozena samotná konstrukce potrubí. Kompatibilitu tohoto kolena sacího potrubí je vždy nutné ověřit podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnáním s původním OEM kódem, aby byla zajištěna správná montáž a těsnost spoje. V případě, že dojde k poškození tohoto těsnění, může dojít k nasávání nečistot do motoru, což dlouhodobě poškozují vnitřní části motoru a snižují jeho životnost. Správná instalace těsnění FA1 521-002 vyžaduje pečlivé vyčištění styčných ploch a dodržení doporučeného momentu utahování šroubů, pokud jsou součástí montáže. Tento díl je často vyhledáván majiteli vozů, kteří řeší problémy s chodem motoru, hlukem nasávání nebo kontrolkou motoru na přístrojové desce. Výměna tohoto autodílu je relativně rychlá a efektivní cesta k obnovení původních parametrů jízdy. Při výběru náhradního dílu se doporučuje dbát na přesnost rozměrů a tvaru, aby nedošlo k nesprávnému usazení a následnému úniku vzduchu. Kód FA1 521-002 slouží jako jednoznačný identifikátor pro tento typ těsnění a usnadňuje vyhledávání správné komponenty v katalogu dílů. Je vhodné si před objednáním ověřit, zda dané těsnění kolena odpovídá specifikacím vašeho vozu, protože i malé odchylky v rozměrech mohou způsobit problémy s těsností. Použití kvalitního materiálu zajišťuje dlouhou životnost dílu a minimalizuje potřebu častých oprav. Tento náhradní díl je nezbytnou součástí údržby motoru a jeho včasná výměna může zabránit vzniku závažnějších poruch. Pro správnou funkci motoru je klíčové, aby byl sací systém zcela těsný a bez úniků, což právě toto těsnění zajišťuje. Při montáži je třeba dbát na to, aby nedošlo k poškození samotného těsnění, které by mohlo vést k jeho předčasnému selhání. V případě pochybností o kompatibilitě je vždy nejlepší konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, který dokáže potvrdit vhodnost dílu FA1 521-002 pro konkrétní typ motoru.
Technicke specifikace
- Označení dílu: FA1 521-002
- Typ dílu: Těsnění kolena sacího potrubí
- Použití: Sací systém motoru
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost spoje sacího potrubí a zabraňuje úniku nasávaného vzduchu
- Odolává vibracím motoru a teplotním výkyvům v motorovém prostoru
- Pomáhá udržovat stabilní chod motoru a správnou spotřebu paliva
- Usnadňuje rychlou a přesnou výměnu při údržbě sacího systému
Poznamky k instalaci
Před instalací těsnění FA1 521-002 důkladně vyčistěte styčné plochy na sacím potrubí a přilehlých komponentách. Zkontrolujte, zda nejsou potrubí prasklá nebo deformovaná. Při montáži dodržujte doporučený postup a moment utahování šroubů, aby nedošlo k poškození nového těsnění. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby.
- Hmotnost (kg):0,01
- ALFA ROMEO9463260280
- ALFAROME/FIAT/LANCI9463260280
- CITROËN0348P1
- CITROËN/PEUGEOT0348P1
- FIAT9463260280
- LANCIA9463260280
- PEUGEOT0348P1
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí CORTECO 026466H skladem 11 ks | CORTECO |
37,20 Kč
30,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí ELRING 216.500 skladem 6 ks | ELRING |
45,60 Kč
37,70 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí VICTOR REINZ 71-35903-00 skladem 4 ks | VICTOR REINZ |
44,20 Kč
36,50 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, koleno sacího potrubí FAI AutoParts IM1062 vyprodáno | FAI AutoParts |
183,90 Kč
152,00 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, koleno sacího potrubí TOPRAN 722 190 vyprodáno | TOPRAN |
22,70 Kč
18,80 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)



