Těsnění, kolektor výfukových plynů ELRING 136.690
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:ELRING
- Katalogový kód:136.690
- EAN:4041248155134
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 13.10.2026 |
- Vaše cena: 74,50 Kč / ks
- 90,20 Kč s DPH
- 3,12 € / 3,77 € s DPH
Informace o produktu
Těsnění kolektoru výfukových plynů od výrobce ELRING, konkrétně s výrobním označením 136.690, je klíčovou součástí pro správnou funkci výfukového systému vašeho vozu. Tento náhradní díl slouží k utěsnění styčné plochy mezi výfukovým kolektorem a hlavou motoru nebo dalším úsekem potrubí. Jeho hlavní úlohou je zabránit úniku výfukových plynů, které by v opačném případě mohly způsobit hlučný chod motoru, ztrátu výkonu nebo vniknutí nebezpečných plynů do prostoru kabiny. Kvalitní těsnění zajišťuje, že spalinový systém pracuje pod správným tlakem a teplotou, což je nezbytné pro efektivní činnost katalyzátoru a snížení emisí. Výrobek ELRING 136.690 je navržen tak, aby odolával extrémním tepelným šokům a vibracím, které jsou pro výfukový systém typické. Při výměně tohoto dílu je důležité dbát na pečlivé vyčištění styčných ploch a dodržení správného momentu utahování šroubů, aby nedošlo k deformaci nového těsnění nebo k jeho následnému protržení. Pokud zaznamenáte pískavý zvuk při startu motoru nebo cítíte spálený vzduch v motorovém prostoru, může jít o známku poškození právě tohoto těsnění. Pro ověření kompatibility doporučujeme porovnat kód dílu 136.690 s vaším stávajícím dílem nebo se specifikacemi vozu, protože i u stejných modelů se mohou v závislosti na roce výroby a typu motoru lišit rozměry nebo tvar. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt od ELRINGu přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého výfukového systému a zabraňuje dalším škodám na okolních komponentách způsobeným únikem horkých plynů. Při montáži je vhodné kontrolovat i stav šroubů a matic, které těsnění drží, a v případě jejich poškození je vyměnit za nové. Správně namontované těsnění kolektoru výfukových plynů zajistí, že váš automobil bude splňovat emisní normy a bude se chodit tiše a hladce.
Technicke specifikace
- Výrobce: ELRING
- Kód dílu: 136.690
- Typ dílu: Těsnění kolektoru výfukových plynů
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje těsnost výfukového systému a zabraňuje úniku nebezpečných plynů
- Odolává vysokým teplotám a tepelným šokům typickým pro výfukový systém
- Snadná montáž při dodržení správného postupu a momentu utahování
Poznamky k instalaci
Před instalací důkladně očistěte styčné plochy na hlavě motoru i kolektoru od zbytků starého těsnění a nečistot. Zkontrolujte stav šroubů a matcí, případně je vyměňte za nové. Těsnění namontujte bez použití lepidla, pokud to výrobce výslovně nedoporučuje, a utáhněte šrouby postupně a rovnoměrně podle specifikovaného momentu.
- Cislo tarifu zbozi:8484100000
- CITROËN0349.H8
- CITROËN/PEUGEOT0349.H8
- DS0349.H8
- FIAT9464038380
- PEUGEOT0349.H8
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů AJUSA 13167500 skladem 5 ks | AJUSA |
226,70 Kč
187,40 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů CORTECO 026642P skladem 4 ks | CORTECO |
86,30 Kč
71,30 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů VICTOR REINZ 71-33853-00 skladem 6 ks | VICTOR REINZ |
88,20 Kč
72,90 Kč bez DPH
|
|
|
Těsnění, kolektor výfukových plynů FA1 421-009 vyprodáno | FA1 |
122,50 Kč
101,20 Kč bez DPH
|
|
|
Sada těsnění, kolektor výfukových plynů FAI AutoParts EM1062 vyprodáno | FAI AutoParts |
93,70 Kč
77,40 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 1.8 16V (DC6FZB, DC6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 1.8 16V (DE6FZB, DE6FZE) (85kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (RC6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 1.8 16V (RE6FZB) (85kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.2 (116kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.2 (EB3FZC) (116kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.8 16V (85kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 16V (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 1.8 BiFuel (85kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 (6D6FZB) (85kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 (6D3FZE, 6D3FZH) (116kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.2 16V (6D3FYH, 6D3FYE) (120kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 (85kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (120kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.2 16V (116kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.2 (116kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)



