Termostat, chladivo EPS 1.880.510
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:EPS
- Katalogový kód:1.880.510
- EAN:8012510294192
- Užitná čísla: Kw 580 510, Facet 7.8510
- V nabídce od:23.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 377,00 Kč / ks
- 456,20 Kč s DPH
- 15,77 € / 19,09 € s DPH
Informace o produktu
Tento náhradní díl představuje termostat určený pro chlazení motoru, který je klíčovou součástí chladicího systému vašeho vozidla. Hlavním úkolem tohoto termostatu je regulovat průtok chladicí kapaliny v závislosti na teplotě motoru, čímž zajišťuje jeho rychlé zahřátí na provozní teplotu a následnou stabilizaci. Konkrétně se jedná o model s označením EPS 1.880.510, který je navržen tak, aby začal otevírat při dosažení teploty 82 °C. Tato přesná teplotní hodnota je zásadní pro správnou funkci motoru, protože příliš nízká provozní teplota zvyšuje spotřebu paliva a opotřebení, zatímco příliš vysoká může vést k přehřátí a vážnému poškození. Použití originálního nebo kvalitního náhradního autodílu s odpovídajícími parametry je proto nezbytné pro dlouhodobou spolehlivost vozu. Termostat EPS 1.880.510 funguje jako tepelný ventil, který v chladném motoru uzavírá průtok do chladiče a směruje chladivo pouze v malém okruhu. Jakmile se motor zahřeje na stanovených 82 stupňů Celsia, ventil se začne otevírat a umožní proudění kapaliny do chladiče, kde se ochlazuje. Tento cyklus se neustále opakuje a udržuje motor v ideálním teplotním rozmezí. Při výběru tohoto kódu dílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, protože různé motory mohou vyžadovat termostaty s odlišnými otevíracími teplotami nebo rozměry. I když je tento model označen jako univerzální náhrada pro řadu aplikací, vždy doporučujeme porovnat číslo dílu s původním komponentem ve vašem autě nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Správná montáž termostatu je rovněž klíčová; při výměně je nutné dbát na čistotu spojů, použití nových těsnění a následné správné napuštění a odvzdušnění chladicího systému. Pokud si nejste jisti postupem, svěřte výměnu náhradního dílu certifikovanému servisu, který zajistí, že systém bude fungovat bez úniků a s optimální cirkulací chladiva. Použití správného termostatu s otevírací teplotou 82 °C přispívá k efektivnímu spalování, nižším emisím a prodloužené životnosti motoru, což je pro každého řidiče prioritou.
Technicke specifikace
- Otevírací teplota: 82 °C
- Označení dílu: EPS 1.880.510
- Typ dílu: Termostat
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální provozní teplotu motoru pro efektivní spalování a nižší emise
- Přesná regulace průtoku chladiva při dosažení 82 °C zabraňuje přehřívání i zbytečnému chlazení
- Kvalitní provedení zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivou funkci v chladicím systému
Poznamky k instalaci
Před výměnou termostatu nechte motor zcela vychladnout a vypusťte chladicí kapalinu. Při montáži použijte nové těsnění a pečlivě očistěte kontaktní plochy. Po instalaci naplňte systém chladivem a proveďte důkladné odvzdušnění podle manuálu výrobce vozidla.
- Hmotnost (kg):0,18
- otevírací teplota [°C]:82
- obsahuje číslo artiklu:1.890.632
- CITROËN1338 73
- FIAT9617028380
- LANCIA9617028380
- PEUGEOT1338 73
- RENAULT96 17 028 380
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Termostat, chladivo FACET 7.8510 skladem 6 ks | FACET |
464,50 Kč
383,90 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo GATES TH25882G1 vyprodáno | GATES |
576,10 Kč
476,10 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo MAHLE THD 14 82 vyprodáno | MAHLE |
1 024,90 Kč
847,00 Kč bez DPH
|
|
|
Termostat, chladivo VALEO 820131 vyprodáno | VALEO |
493,90 Kč
408,20 Kč bez DPH
|
- AKRON-MALÒTER336
- CALORSTAT by VernetTHS1743.82
- ERA350505
- FAE5331082
- KW580 510
- MAGNETI MARELLI352087008200
- MEAT & DORIA92428
- QUINTON HAZELLQTH433K
- SIDAT94.428
- CITROËN C5 I (DC_) 3.0 V6 (DCXFXC, DCXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 Carlsson (173kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 3.0 V6 (DEXFXC, DEXFXF) (152kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 Carlsson HP (173kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 3.0 V6 (RCXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 3.0 V6 (REXFUF) (152kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 3.0 V6 (RDXFVJ) (155kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 3.0 V6 (RWXFVA, RWXFUA) (155kW)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 V6 (155kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 3.0 V6 (150kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 3.0 (EBXFWF, EAXFWF) (150kW)
- CITROËN XANTIA (X1_, X2_) 3.0 i 24V (140kW)
- CITROËN XANTIA Break (X1_, X2_) 3.0 V6 (140kW)
- CITROËN XM (Y4) 3.0 V6 (140kW)
- CITROËN XM Break (Y4) 3.0 V6 (140kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 3.0 (150kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 3.0 V6 (179.BXD11) (150kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 24V (140kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 (152kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 3.0 V6 24V (140kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 3.0 (6DXFVJ) (155kW)
- PEUGEOT 407 kupé (6C_) 3.0 V6 (155kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 3.0 (155kW)
- PEUGEOT 605 (6B) 3.0 V6 (140kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (155kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 3.0 V6 24V (152kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 3.0 V6 (150kW)
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) (152kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1A) (166kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) (187kW)
- RENAULT ESPACE III (JE0_) 3.0 V6 24V (JE0G, JE0R) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 3.0 24V (B56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_) 3.0 24V (K56V) (140kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) (152kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.9 V6 24V (155kW)
- RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D, KG01) (152kW)
- RENAULT SAFRANE II (B54_) 2.9 24V (B54N) (140kW)



