Olejový tlakový spínač TOPRAN 114 642
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:TOPRAN
- Katalogový kód:114 642
- Užitná čísla: 114 642 001
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 89,80 Kč / ks
- 108,60 Kč s DPH
- 3,76 € / 4,54 € s DPH
Informace o produktu
Olejový tlakový spínač TOPRAN 114 642 je klíčový bezpečnostní prvek v motorovém systému, který monitoruje tlak motorového oleje a signalizuje jeho pokles pod kritickou mez. Tento tlakový spínač slouží k okamžitému upozornění řidiče na poruchu v mazacím systému, čímž pomáhá předcházet vážnému poškození motoru. Díl je navržen pro hydraulický provoz a je vybaven šedým tělesem s přesně definovanými parametry spínání. Spínač aktivuje varovnou kontrolku, pokud tlak klesne pod 2,5 baru, a vypne ji, jakmile tlak stoupne nad 3,2 baru, což zajišťuje spolehlivou funkci v běžném provozu vozidla. Mechanické provedení odpovídá standardům pro moderní motory, přičemž závit má rozměr M 10 a rozteč 1 mm, což umožňuje jeho přímou montáž do příslušného otvoru v bloku motoru nebo hlavě. Elektrické připojení je řešeno pomocí zásuvky tvaru D s 2 póly, což odpovídá běžným standardům pro senzory tlaku oleje. Součástí balení je také tesnící kroužek, který je nezbytný pro zajištění těsnosti spoje a prevenci úniku oleje po namontování. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se v nabídce vyskytují různé varianty spínačů pro stejný typ motoru. Rozměry závitu a typ zásuvky jsou kritické parametry, které musí odpovídat původnímu dílu, aby nedošlo k problémům při instalaci nebo k nesprávnému čtení tlaku. Tento autodíl od výrobce TOPRAN je vhodnou volbou pro výměnu opotřebovaného nebo vadného senzoru, který by mohl způsobovat falešné hlášení nízkého tlaku oleje nebo naopak selhání při skutečném poklesu tlaku. Správná funkce tohoto spínače je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru, protože varuje řidiče včas, než dojde k nevratnému poškození ložisek nebo dalších klíčových částí. Před výměnou doporučujeme zkontrolovat stav samotného mazacího systému, zda nedochází k únikům oleje nebo zda není olej příliš znečištěný, což by mohlo ovlivnit činnost spínače. Montáž je přímočará, ale vyžaduje pečlivost při dotažení závitu, aby nedošlo k poškození závitů v motoru nebo k netěsnosti. Použití originálního tesnícího kroužku, který je součástí dodávky, je nezbytné pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti spoje. Tento spínač tlaku oleje je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím typickým pro motorový prostor, a jeho šedé provedení odpovídá vizuálnímu stylu většiny moderních motorových komponent. Pro správnou funkci je důležité, aby byl spínač namontován v souladu s technickými pokyny výrobce vozidla a aby byl po výměně proveden test funkčnosti varovné kontrolky na přístrojovce.
Technicke specifikace
- Velikost závitu: M 10
- Počet polů: 2
- Spínací tlak od: 2,5 bar
- Bod sepnutí do: 3,2 bar
- Druh provozu: hydraulický
- Barva: šedá
- Rozteč: 1 mm
- Tvar zásuvky: tvar D
- Doplňující info: s tesnícím kroužkem
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivá signalizace poklesu tlaku oleje pro ochranu motoru
- Kompletní dodávka včetně tesnícího kroužku pro snadnou montáž
- Přesné spínací hodnoty zajišťující včasnou reakci systému
- Odpovídající tvar zásuvky a rozměry závitu pro bezproblémovou výměnu
Poznamky k instalaci
Při montáži oleje tlakového spínače TOPRAN 114 642 je nutné použít dodaný tesnící kroužek pro zajištění těsnosti. Závitem M 10 spínač přišroubujte do příslušného otvoru v motoru a dotáhněte s odpovídajícím momentem, abyste předešli poškození závitů. Před instalací zkontrolujte stav zásuvky tvaru D a ujistěte se, že počet polů (2) odpovídá původnímu zapojení. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti varovné kontrolky tlaku oleje na přístrojovce.
- velikost závitu:M 10
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem
- druh provozu:hydraulický
- rozteč [mm]:1
- pocet polu:2
- tvar zásuvky:tvar D
- Oznaceni barvy:Seda
- Spínací tlak od [bar]:2,5
- Bod sepnutí do [bar]:3,2
- AUDI06E 919 081C
- AUDI06E 919 081B
- CUPRA06E 919 081B
- CUPRA06E 919 081C
- PORSCHE06E 919 081C
- PORSCHE06E 919 081B
- SEAT06E 919 081B
- SEAT06E 919 081C
- SKODA06E 919 081B
- SKODA06E 919 081C
- VAG06E 919 081B
- VAG06E 919 081C
- VW06E 919 081C
- VW06E 919 081B
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový tlakový spínač DELPHI SW90053 skladem 2 ks | DELPHI |
105,10 Kč
86,90 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač EPS 1.800.185 skladem 2 ks | EPS |
161,40 Kč
133,40 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač FAE 12855 skladem 6 ks | FAE |
132,80 Kč
109,80 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač CALORSTAT by Vernet OS3632 vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
165,90 Kč
137,10 Kč bez DPH
|
- ACI-AVESAABG-518
- ANGLI140017
- AUTOTEAML2086
- BOGAPA6123124
- CASCOCSN73L13AS
- ELTA AUTOMOTIVEEE3278
- ELTA AUTOMOTIVEXOS8282
- ERA330831
- FACET7.0185
- FISPA82.086
- FLAMARSNF420L37HQ
- Frankberg5481FB0049894
- HELLA6ZL 003 259-991
- INTERMOTORLOPS067
- INTERMOTOR51136
- INTERMOTOROPS2123
- INTERMOTORSOP094
- JP GROUP1193501302
- KW500 185
- LEMARKLOPS067
- LUCASSOB566
- LUCAS ELECTRICALSOB566
- MDREPS-1800 185
- METZGER AUTOTEILE0910076
- MOTAQUIPLVRP311
- OSSCA18236
- PATRONPE70087
- QUINTON HAZELLXOPS221
- REAL8027631LBN
- RECOFICIALRECSSN73L13.0
- SANDOSSN73L13.0
- SIDAT82.086
- TOPRAN06E919081B
- TOPRAN06E919081C
- VEMA360015
- VEMOV10-73-0085
- vika99191798301
- WALKER PRODUCTS256-1121
- WE PARTS411200084
- WILMINK GROUPWG1892950
- WILMINK GROUPWG1492646
- WILMINK GROUPWG2170510
- XEVOXOS8282
- ZPY06E 919 081C
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.8 FSI (150kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.8 FSI quattro (150kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.8 FSI (150kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.8 FSI quattro (150kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.8 FSI (150kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 2.8 FSI quattro (150kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.2 FSI quattro (199kW)
- AUDI Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro (260kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (206kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 3.0 V6 TSI Hybrid (279kW)



