Olejový tlakový spínač CALORSTAT by Vernet OS3632

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač CALORSTAT by Vernet OS3632 je klíčový bezpečnostní prvek v mazacím systému motoru, který slouží k neustálému monitorování tlaku motorového oleje. Tento náhradní díl, označovaný také jako tlakový spínač nebo senzor tlaku oleje, reaguje na pokles tlaku pod nastavenou mez a okamžitě spustí varovnou kontrolku na přístrojovce vozidla. Tím umožňuje řidiči včas zareagovat na potenciální poruchu, jako je nedostatečné mazání nebo selhání olejového čerpadla, a zabránit tak vážnému poškození motoru. Model OS3632 od výrobce CALORSTAT by Vernet je navržen pro spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách a nahrazuje původní díly u různých typů automobilů. Hlavní funkcí tohoto olejového tlakového spínače je detekce tlaku v systému a přenos signálu do řídící jednotky nebo přímo na kontrolku. V případě, že tlak klesne pod kritickou hodnotu, spínač změní svůj stav a aktivuje výstražný systém. Je důležité si uvědomit, že tento autodíl funguje jako spolehlivý článek v řetězci bezpečnosti motoru. Pokud by došlo k jeho selhání, řidič by mohl zůstat bez upozornění na kritický stav mazání, což by mohlo vést k zatarasení motoru nebo jeho úplnému zničení. Proto je pravidelná kontrola a v případě potřeby výměna tohoto náhradního dílu nezbytností pro udržení dlouhé životnosti vozu. Při výběru správného tlakového spínače je nutné dbát na přesné technické parametry, aby byla zajištěna kompatibilita s konkrétním vozidlem. U modelu OS3632 je spínací tlak nastaven na 2.8 bar, což je hodnota, při které spínač reaguje a spouští varování. Velikost závitu M10x1.0 určuje, do jakého otvoru v motoru se díl šroubuje a musí přesně odpovídat původnímu provedení. Typ obvodu Circuit N.O. (Normally Open) znamená, že v normálním stavu, kdy je tlak dostatečný, je obvod otevřený a při poklesu tlaku se uzavírá, čímž dokončuje obvod pro kontrolku. Tyto technické detaily jsou zásadní pro správnou funkci a je třeba je ověřit před montáží. Pro zajištění správné funkce celého systému je nutné při výměně dodržovat montážní pokyny. Před demontáží starého dílu je vhodné zkontrolovat stav přívodního kabelu a konektoru, aby nedošlo k přerušení signálu. Nový spínač tlaku oleje se instaluje na místo původního, přičemž je třeba dbát na správné dotažení, aby nedošlo k úniku oleje, ale zároveň nedošlo k poškození závitu. Po výměně je vhodné provést kontrolu funkce kontrolky na palubní desce při startu motoru. Pokud je tlakový spínač správně namontován a funkční, kontrolka by měla při startu svítit a po nabytí tlaku zhasnout. V případě, že kontrolka svítí i při běžícím motoru nebo nesvítí při startu, je nutné ověřit správnost montáže nebo funkčnost samotného spínače. Pro jistotu je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu podle kódu dílu OS3632 nebo OEM čísla vašeho vozidla, abyste předešli nesprávné instalaci.

Technicke specifikace

• Spínací tlak: 2.8 bar
• Velikost závitu: M10x1.0
• Typ obvodu: Circuit N.O. (Normally Open)
• Výrobce: CALORSTAT by Vernet
• Kód dílu: OS3632

Vlastnosti a vyhody

• Okamžité upozornění na pokles tlaku oleje pro ochranu motoru před poškozením
• Přesná kalibrace spínacího tlaku na 2.8 bar zajišťuje spolehlivou detekci
• Kompatibilita s původními systémy díky přesnému závitu M10x1.0
• Spolehlivá konstrukce typu N.O. pro bezchybnou komunikaci s palubní kontrolkou

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování, aby nedošlo k poškození závitu M10x1.0 nebo netěsnosti. Před instalací zkontrolujte stav elektrického konektoru. Po výměně ověřte funkci kontrolky tlaku oleje při startu a chodu motoru.