Olejový tlakový spínač SWAG 33 11 1367

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač SWAG 33 11 1367 je klíčový bezpečnostní prvek v mazacím systému motoru, který monitoruje tlak motorového oleje a signalizuje jeho pokles pod kritickou mez. Tento náhradní díl, určený pro vozidla s odpovídajícími specifikacemi, reaguje na tlakové změny v rozmezí od 1,2 do 1,6 baru, čímž zajišťuje včasnou aktivaci kontrolky tlaku oleje na přístrojové desce. Pokud tlak klesne pod hranici 1,2 baru, spínač sepnou a upozorní řidiče na možný problém s čerpadlem, únikem oleje nebo nadměrným opotřebením motoru. Naopak při tlaku nad 1,6 baru se obvod rozpojí, což potvrzuje správnou funkci mazacího systému. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu s označením SWAG 33 11 1367 je nezbytné pro zachování spolehlivosti celého systému, protože nesprávně fungující senzor může vést k ignorování vážných poruch motoru nebo naopak k falešným poplachům. Tento komponent je vybaven dvěma koncovkami pro připojení k elektrickému obvodu vozidla a jeho konstrukce odpovídá původním požadavkům výrobců automobilů. Pro správnou funkci je důležité dbát na přesné dodržení montážních parametrů, včetně rozměru závitu M10 x 1 a délky celého tělesa, která činí 55 mm. Montáž tohoto olejového tlakového spínače vyžaduje použití klíče o velikosti 24 mm, což usnadňuje jeho výměnu v těsném prostoru motorového prostoru. Před instalací nového dílu je vždy vhodné zkontrolovat stav stávajícího kabeláže a zajištění, aby nedošlo k poškození při manipulaci. Kompatibilitu s konkrétním vozidlem je vždy nutné ověřit podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože i při stejném typu motoru se mohou vyskytovat variace v konstrukci spínače. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti varovného systému a přispívá k dlouhodobé životnosti motoru. Při výběru náhradního dílu je důležité brát v úvahu nejen cenu, ale především přesnost dodržených parametrů, jako je spínací tlak a rozměry závitu, které jsou u modelu SWAG 33 11 1367 přesně definovány. Správně fungující senzor tlaku oleje je nezbytný pro prevenci vážných mechanických poškození, která by mohla vzniknout v důsledku chodu motoru bez dostatečného mazání. Výměna tohoto prvku je standardní součástí pravidelné údržby, zejména pokud dojde k poruše kontrolky oleje nebo při výměně motoru. Je důležité si uvědomit, že i když se zdá být tento díl malý a nenápadný, jeho role v ochraně motoru je zásadní. Použití originálního kódu 33 11 1367 zajišťuje, že díl splňuje všechny potřebné normy a je plně kompatibilní s elektronickými systémy moderních vozů. Při montáži je třeba dbát na to, aby nedošlo k přetáhnutí závitu, což by mohlo poškodit hlavu motoru, nebo naopak k nedostatečnému dotáhnutí, které by vedlo k úniku oleje. Dodržení těchto jednoduchých pravidel při výměně spínače tlaku oleje zajistí bezpečnou a bezproblémovou jízdu.

Technicke specifikace

• Délka: 55 mm
• Spínací tlak: 1,2 bar
• Bod sepnutí: 1,6 bar
• Rozměr závitu: M10 x 1
• Rozměr klíče: 24 mm
• Počet koncovek: 2

Vlastnosti a vyhody

• Přesná detekce poklesu tlaku oleje v rozmezí 1,2 až 1,6 baru pro včasnou ochranu motoru
• Kompatibilita s původními specifikacemi vozidla díky přesným rozměrům a závitu M10 x 1
• Snadná montáž díky standardizovanému rozměru klíče 24 mm a dvoukoncovému zapojení
• Zajištění spolehlivé signalizace na přístrojové desce při kritickém poklesu tlaku oleje

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o velikosti 24 mm a dodržte doporučený moment dotahování, aby nedošlo k poškození závitu M10 x 1 nebo těsnění. Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a zajištění dvou koncovek. Délka nového dílu musí odpovídat 55 mm pro správné uložení v motoru.