Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 19018

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 19018 je klíčový bezpečnostní prvek v mazacím systému vašeho motoru, který slouží k neustálému monitorování tlaku motorového oleje. Tento náhradní díl je navržen tak, aby v případě poklesu tlaku pod kritickou mez okamžitě upozornil řidiče kontrolkou na přístrojové desce, čímž chrání motor před vážným poškozením způsobeným nedostatečným mazáním. Vstupní parametry uvádějí spínací tlak od 0,55 baru a bod sepnutí do 0,85 baru, což jsou hodnoty, které musí odpovídat specifikacím vašeho vozidla pro správnou funkci varovného systému. Rozměr vnějšího závitu M10 x 1 a rozměr klíče 22 mm zajišťují přesné uložení v bloku motoru nebo hlavě válců, přičemž počet koncovek je jeden, což odpovídá standardnímu zapojení pro jednoduché signální obvody. Barva označení hnědá pomáhá při vizuální identifikaci při montáži a údržbě. Důležitou součástí dodávky je přiložený těsnicí kroužek, který je nezbytný pro zajištění těsnosti spoje a zabránění úniku oleje po namontování nového olejového tlakového spínače. Při výběru tohoto autodílu je nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, protože i malé odchylky v tlakových parametrech mohou vést k falešným alarmům nebo naopak k ignorování skutečného problému s tlakem oleje. Pokud máte pochybnosti o správnosti kódu dílu, doporučujeme porovnat OEM číslo s originálním dílem nebo se poradit s odborníkem. Tento spínač tlaku oleje od výrobce FEBI BILSTEIN představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti varovného systému, což je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru. Montáž je obvykle přímočará, ale vyžaduje dodržení správného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo netěsnosti. Vždy před výměnou zkontrolujte stav kabeláže a konektoru, protože i nový díl nefunguje správně, pokud je poškozeno elektrické vedení. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s přesnými technickými parametry, jako je tento model 19018, je zárukou bezpečné jízdy a včasného varování před možnými závadami v mazacím systému.

Technicke specifikace

• Spínací tlak od: 0,55 bar
• Bod sepnutí do: 0,85 bar
• Rozměr vnějšího závitu: M10 x 1
• Rozměr klíče: 22 mm
• Počet koncovek: 1
• Označení barvy: hnědá
• Dodáváno s těsnicím kroužkem

Vlastnosti a vyhody

• Okamžité upozornění na pokles tlaku oleje pro ochranu motoru
• Přesné parametry spínání zajišťující spolehlivou funkci varovného systému
• Kompletní dodávka včetně těsnicího kroužku pro snadnou a těsnou montáž
• Kvalitní zpracování odpovídající standardům FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost

Poznamky k instalaci

Před výměnou odpojte záporný pól akumulátoru. Odšroubujte starý spínač opatrně, aby nedošlo k poškození závitu v bloku motoru. Zkontrolujte stav těsnicího kroužku a v případě potřeby použijte nový dodaný s dílem. Utáhněte nový spínač s doporučeným momentem, připojte elektrický konektor a připojte akumulátor. Po startu motoru zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje po zahřátí zhasne a zda nedochází k úniku oleje.