Olejové čerpadlo FAI AutoParts OP306
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:OP306
- EAN:5027049295971
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 13.10.2026 |
- Vaše cena: 2 927,60 Kč / ks
- 3 542,40 Kč s DPH
- 122,49 € / 148,22 € s DPH
Informace o produktu
Olejové čerpadlo FAI AutoParts s označením OP306 představuje klíčovou součást motorového systému, která zajišťuje nepřetržitý a spolehlivý tok motorového oleje do všech kritických částí motoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby plně nahradil původní komponentu a obnovil správnou funkci mazacího okruhu, což je nezbytné pro dlouhou životnost vašeho vozu. Hlavním úkolem tohoto olejového čerpadla je vytvářet dostatečný tlak oleje, který ochlazuje a mazá pohyblivé části motoru, jako jsou klikové hřídele, vačkové hřídele a písty. Bez funkčního čerpadla by došlo k rychlému přehřátí a následnému zničení motoru v důsledku tření a nedostatku ochranného filmu oleje. Model OP306 od výrobce FAI AutoParts je běžně vyhledávaným řešením pro majitele vozů, kteří potřebují vyměnit opotřebovaný nebo poškozený díl. Při výběru tohoto autodílu je důležité dbát na přesnou shodu s vaším vozidlem, protože nesprávná montáž může vést k nedostatečnému tlaku nebo úniku oleje. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu pomocí kódu dílu OP306 nebo OEM čísla vašeho původního čerpadla, abyste předešli chybám při nákupu. Výměna tohoto náhradního dílu by měla být prováděna kvalifikovaným mechanikem, který zajistí správné dotažení spojů a následné naplnění motoru čerstvým olejem. Po výměně je nutné zkontrolovat, zda nedochází k únikům a zda tlak oleje dosahuje hodnot stanovených výrobcem motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FAI AutoParts, přispívá k udržení optimálního výkonu motoru a snižuje riziko předčasných poruch. Je vhodné pravidelně kontrolovat stav mazacího systému, zejména pokud jste zaznamenali varovné hlášení na přístrojové desce nebo slyšeli neobvyklé zvuky z motorového prostoru. Tento olejový čerpadlo je navrženo tak, aby splňovalo standardní provozní podmínky a poskytovalo stabilní výkon v různých režimech jízdy. Správná funkce mazacího systému je základem pro efektivní spalování a nízkou spotřebu paliva, proto je jeho stav klíčový pro celkovou údržbu vozidla. Pokud plánujete výměnu, ujistěte se, že máte k dispozici všechny potřebné nástroje a že pracujete v čistém prostředí, aby se do systému nedostaly nečistoty, které by mohly poškodit nové čerpadlo nebo motor. Vždy používejte kvalitní motorový olej doporučený výrobcem, aby nový díl mohl plnit svou funkci co nejdéle a bez problémů.
Technicke specifikace
- Označení dílu: OP306
- Výrobce: FAI AutoParts
- Typ dílu: Olejové čerpadlo
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak oleje pro ochranu motoru před přehřátím a opotřebením
- Navrženo pro přímou výměnu původního dílu s ohledem na přesnou kompatibilitu
- Podporuje dlouhou životnost motoru díky spolehlivému mazání všech klíčových součástí
Poznamky k instalaci
Montáž olejového čerpadla OP306 vyžaduje demontáž spodního krytu motoru a případně klikové skříně. Před instalací nového dílu je nutné důkladně vyčistit těsnicí plochy a zkontrolovat stav olejového filtru. Doporučuje se vyměnit těsnění a použít nový motorový olej. Po sestavení je nezbytné zkontrolovat těsnost a následně spustit motor na krátkou dobu pro ověření tlaku oleje a absence úniků.
- Hmotnost (kg):1,64
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejové čerpadlo FEBI BILSTEIN 178848 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
2 737,90 Kč
2 262,70 Kč bez DPH
|
|
|
Olejové čerpadlo MAGNETI MARELLI 351516000067 vyprodáno | MAGNETI MARELLI |
1 154,30 Kč
954,00 Kč bez DPH
|
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO I (UA_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 2.0 16V (130kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.8 i 16V (92kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 2.0 i 16V (103kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V (DCRFNC, DCRFNF) (100kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 16V HPi (DCRLZB) (103kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V (DERFNF, DERFNC, RERFNC) (100kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 16V HPi (DERLZB) (103kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 1.8 16V (92kW)
- CITROËN C5 II (RC_) 2.0 16V (RCRFJB, RCRFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 1.8 16V (RE6FYB) (92kW)
- CITROËN C5 II Break (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 II karoserie/kombi (RE_) 2.0 16V (RERFJB, RERFJC) (103kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.8 16V (RD6FXC) (92kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.8 i 16V (RW6FYC) (92kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 16V (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFJC) (103kW)
- CITROËN C8 Van (EA_, EB_) 2.0 (EBRFNC, EBRFNE) (100kW)
- CITROËN EVASION velkoprostorová limuzína (22, U6) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I Krabice (BS_, BT_, BY_, BZ_) 2.0 i 16V (102kW)
- CITROËN JUMPY I valník/podvozek (BU_, BV_, BW_, BX_) 2.0 (100kW)
- CITROËN JUMPY II (VF7) 2.0 i (103kW)
- CITROËN JUMPY II Krabice 2.0 i (103kW)
- CITROËN XSARA (N1) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 2.0 16V (100kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT SCUDO Krabice (220_) 2.0 (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA ZETA (22_) 2.0 16V (220AQ5, 220AQ4) (100kW)
- PEUGEOT 206 CC (2D) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 SW (2E/K) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 RC (130kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (100kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 2.0 S16 (99kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 (3A/C) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 307 Break (3E) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (130kW)
- PEUGEOT 307 CC (3B) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 307 SW (3H) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 2.0 CVVT (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 2.0 (103kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 (8B) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 406 Break (8E/F) 2.0 16V HPi (103kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (99kW)
- PEUGEOT 406 kupé (8C) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 1.8 16V (6D6FYC) (92kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 (6DRFNB, 6DRFNE) (100kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Bioflex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 Flex (6DRFJB) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 1.8 16V (92kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 607 (9D, 9U) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 806 (221) 2.0 16V (100kW)
- PEUGEOT 806 Van (AF_) 2.0 (AFRFNC) (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT (224_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (222) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT EXPERT Krabice (VF3A_, VF3U_, VF3X_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT EXPERT TEPEE (VF3X_) 2.0 16V (103kW)


