Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 504 235
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:TOPRAN
- Katalogový kód:504 235
- Užitná čísla: 504 235 001
- V nabídce od:04.07.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pátek 30.10.2026 |
- Vaše cena: 1 974,60 Kč / ks
- 2 389,30 Kč s DPH
- 82,62 € / 99,97 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele od výrobce TOPRAN, konkrétně s označením 504 235, představuje klíčovou součástku pro správnou funkci rozvodového systému motoru. Tento autodíl je určen pro montáž na sací stranu motoru a jeho hlavní úlohou spočívá v přesném řízení fáze vačkového hřídele. Díky využití řetězového pohonu, který je u daného typu motoru standardem, zajišťuje tento komponent plynulou a spolehlivou synchronizaci mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem. Počet zubů na ozubeném kole, který je u tohoto modelu 38, je zásadním parametrem pro správnou identifikaci a kompatibilitu s konkrétním typem motoru. Při výměně opotřebovaného nebo poškozeného nastavovače je nutné dbát na to, aby nový díl odpovídal originálnímu provedení, zejména pokud jde o geometrii a počet zubů, aby nedošlo k chybám v řízení motoru. Kód dílu 504 235 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje výběr správného náhradního dílu v sortimentu TOPRAN. Je důležité si před objednáním ověřit, zda je tento motorový díl kompatibilní s vaším vozidlem, protože i drobné odchylky v konstrukci mohou vést k nefunkčnosti celého systému. Správná funkce nastavovače je nezbytná pro udržení optimálního výkonu motoru, spotřeby paliva a emise škodlivých látek. Pokud dojde k poruše, může se projevit jako chvění motoru, ztráta výkonu nebo zapálení kontrolky motoru. Tento rozdílový díl je navržena tak, aby splňovala vysoké nároky na odolnost a přesnost, které kladou moderní motory s řetězovým rozvodem. Při montáži je třeba postupovat podle doporučení výrobce a dbát na správné nastavení, aby byl zajištěn bezchybný chod celého agregátu. V případě jakýchkoliv pochybností ohledně kompatibility doporučujeme porovnat stávající díl s novým, zejména vzhledem k počtu zubů a montážní straně, která je u tohoto modelu sací. TOPRAN je známý svou schopností nabízet kvalitní náhradní díly, které jsou přímou alternativou k originálním součástkám, a tento nastavovač vačkového hřídele není výjimkou. Jeho použití přispívá k prodloužení životnosti celého rozvodového systému a zajišťuje, že motor pracuje v optimálních podmínkách. Pro majitele vozidel je důležité pravidelně kontrolovat stav tohoto komponentu, protože jeho selhání může vést k vážnějším problémům s motorem. Výběr správného autodílu s kódem 504 235 je tedy investicí do spolehlivosti a bezpečnosti vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Montážní strana: Sací strana
- Počet zubů: 38
- Typ řízení motoru: Řetěz
- Výrobce: TOPRAN
- Kód dílu: 504 235
Vlastnosti a vyhody
- Přesná synchronizace vačkového hřídele pro optimální výkon motoru
- Kompatibilita s řetězovým rozvodem a specifickým počtem zubů 38
- Spolehlivá funkce na sací straně motoru
- Kvalitní zpracování odpovídající standardům TOPRAN
Poznamky k instalaci
Při montáži nastavovače vačkového hřídele TOPRAN 504 235 je nutné dbát na správnou orientaci na sací straně motoru. Před instalací zkontrolujte počet zubů (38) a ujistěte se, že odpovídá původnímu dílu. Doporučuje se vyměnit i řetěz a napínač, pokud jsou opotřebované, aby se zajistila dlouhodobá spolehlivost celého systému. Po montáži proveďte kontrolu chodu motoru a ověřte, zda nebyla zapnuta kontrolka motoru.
- počet zubů:38
- montovací strana:Sací strana
- Řízení motoru:řetěz
- BMW1136 7 540 346
- MINI1136 7 540 346
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 46506 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
3 672,00 Kč
3 034,70 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50007986 skladem 5 ks | KOLBENSCHMIDT |
3 438,00 Kč
2 841,30 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele SKF VKM 983030 skladem 4 ks | SKF |
3 755,10 Kč
3 103,40 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele SWAG 20 94 6506 skladem 3 ks | SWAG |
3 808,70 Kč
3 147,70 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0010 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
10 497,60 Kč
8 675,70 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0031 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
19 556,70 Kč
16 162,60 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele KAMOKA RV051 vyprodáno | KAMOKA |
2 131,20 Kč
1 761,30 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele MAXGEAR 54-1525 vyprodáno | MAXGEAR |
2 092,60 Kč
1 729,40 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V20-3270 vyprodáno | VAICO |
4 509,40 Kč
3 726,80 Kč bez DPH
|
- 4X4 ESTANFIEST-VVTA-034
- AIC58111
- AIC76144
- AISINVCB-009
- ASHIKAVVTA-034
- ASPART8AES1004
- AUTEX718052
- AUTLOGKT7085
- BAPMICBF0423020036
- BBR Automotive001-10-24973
- BOGAPB1336106
- BSGBSG 15-109-003
- BUGIADBSP25126
- Frankberg5481FB0038056
- Frankberg5481FB0038055
- FREY813100501
- GKSK8052
- HEPU21-7047
- IJS GROUP18-1193VVT
- IPD21-7047
- IWIS Ketten76144
- JAPANPARTSVVT-034
- JAPANPARTSVVTQ034
- JAPKOVVTJ-034
- JPN60R9032-JPN
- LIZARTEDRM01507
- LYNXAUTOTV-0014
- MAGNETI MARELLI142228000021
- MDRAIS-VCB009
- METZGER AUTOTEILE0899220
- MTR13310634
- MV PartsMV F5592
- NTYRKZ-BM-011
- OSSCA38480
- PartsTecPTA126-0010
- PartsTecPTA126-3010
- PEMEBLAJAPVVTQ034
- PEMEBLAJAPVVT-034
- RECOFICIALRO18-1193VVT
- RIDEX4106C0025
- StarkSKCAD-4700024
- TOPRAN11 36 7 540 346
- TRUCKTEC AUTOMOTIVE08.12.108
- vika19975001
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E81) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E81) 120 i (125kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 116 i (90kW)
- BMW 1 (E87) 118 i (105kW)
- BMW 1 (E87) 120 i (125kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 118 i (105kW)
- BMW 1 Kabriolet (E88) 120 i (125kW)
- BMW 1 kupé (E82) 120 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 316 i (90kW)
- BMW 3 (E90) 318 i (105kW)
- BMW 3 (E90) 320 i (125kW)
- BMW 3 (E90) 320 si (127kW)
- BMW 3 (E90) 325 i (160kW)
- BMW 3 (E90) 325 xi (160kW)
- BMW 3 (E90) 330 i (200kW)
- BMW 3 (E90) 330 xi (200kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 318 i (105kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (125kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 320 i (115kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 325 i (160kW)
- BMW 3 Kabriolet (E93) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 316 i (90kW)
- BMW 3 kupé (E92) 318 i (105kW)
- BMW 3 kupé (E92) 320 i (125kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 xi (160kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i (200kW)
- BMW 3 kupé (E92) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 316 i (90kW)
- BMW 3 Touring (E91) 318 i (105kW)
- BMW 3 Touring (E91) 320 i (125kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 325 i xDrive (160kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i (200kW)
- BMW 3 Touring (E91) 330 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (E60) 520 i (125kW)
- BMW 5 (E60) 523 i (140kW)
- BMW 5 (E60) 525 i (160kW)
- BMW 5 (E60) 530 i (200kW)
- BMW 5 (E60) 530 i xDrive (200kW)
- BMW 5 (F10) 523 i (150kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (190kW)
- BMW 5 (F10) 530 d xDrive (190kW)
- BMW 5 Touring (E61) 520 i (125kW)
- BMW 5 Touring (E61) 523 i (140kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 i (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 525 xi (160kW)
- BMW 5 Touring (E61) 530 i (200kW)
- BMW 5 Touring (F11) 523 i (150kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (190kW)
- BMW 5 Touring (F11) 530 i (200kW)
- BMW 6 (E63) 630 i (200kW)
- BMW 6 Kabriolet (E64) 630 i (200kW)



