Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50056034
- Kategorie: Vackovy hridel / sada
- Výrobce:KOLBENSCHMIDT
- Katalogový kód:50056034
- EAN:4028977981517
- V nabídce od:05.07.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 2 381,20 Kč / ks
- 2 881,30 Kč s DPH
- 99,63 € / 120,56 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT s označením 50056034 je klíčovou součástí rozvodového systému moderních spalovacích motorů. Tento náhradní díl slouží k přesnému řízení časování sacích nebo výfukových ventilů, což je zásadní pro optimální výkon motoru, nižší spotřebu paliva a snížení emisí. Vstupní informace potvrzují, že daný nastavovač vačkového hřídele je určen pro montáž na výstupní stranu motoru a disponuje specifickým počtem 38 zubů, což je kritický parametr pro správné zapojení do ozubeného řemenu nebo řetězu. Bez funkčního autodílu tohoto typu by motor mohl trpět chvěním, ztrátou výkonu nebo dokonce poruchou při startu, protože časování ventilů by neodpovídalo požadavkům řídící jednotky. Kód 50056034 je unikátním identifikačním znakem, který umožňuje přesnou lokalizaci kompatibility s konkrétními typy motorů, ačkoliv finální ověření by mělo vždy vycházet z VIN čísla vozidla nebo původního OEM čísla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na to, aby počet zubů a montážní strana odpovídaly originálnímu řešení, protože jakákoliv odchylka by mohla vést k mechanickému poškození rozvodového systému. Tento produkt od značky KOLBENSCHMIDT představuje spolehlivé řešení pro opravy, kde je nutné obnovit původní parametry nastavení vačkového hřídele. Zákazník by měl před objednáním zkontrolovat, zda je jeho motor vybaven systémem s výstupní stranou a zda počet zubů na stávajícím opotřebovaném dílu odpovídá hodnotě 38. Správná instalace tohoto označení dílu vyžaduje precizní práci, protože i malá chyba v nastavení může mít dopad na chod celého agregátu. V případě nejasností ohledně kompatibility je vždy vhodné konzultovat technickou dokumentaci vozidla nebo se poradit s odborníkem, který dokáže porovnat fyzické parametry s údaji v katalogu. Použití originálního nebo kvalitního náhradního kódu dílu jako je tento KOLBENSCHMIDT 50056034 zajišťuje, že motor bude pracovat v souladu s výrobními specifikacemi a dlouhodobě udrží svou spolehlivost.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 38
- Montážní strana: Výstupní strana
- Označení výrobce: KOLBENSCHMIDT 50056034
Vlastnosti a vyhody
- Přesné časování ventilů pro optimální výkon motoru a nižší emise
- Kompatibilita s motory vyžadujícími nastavovač na výstupní straně s 38 zuby
- Spolehlivá funkce zajišťující hladký chod motoru a snadný start
Poznamky k instalaci
Před montáží je nezbytné ověřit počet zubů a montážní stranu na stávajícím dílu. Instalaci provádějte pouze s dodržením výrobcem stanoveného postupu nastavení rozvodů. Ujistěte se, že nový nastavovač odpovídá originálnímu OEM číslu a počtu zubů (38) na výstupní straně motoru.
- Hmotnost (kg):0,85
- počet zubů:38
- montovací strana:Výstupní strana
- BMW11 36 7 583 819
- BMW7 583 819
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele Schaeffler INA 427 1035 10 skladem 6 ks | Schaeffler INA |
6 296,50 Kč
5 203,70 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele SWAG 20 10 3974 skladem 1 ks | SWAG |
5 779,60 Kč
4 776,50 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele ET ENGINETEAM VT0022 vyprodáno | ET ENGINETEAM |
2 845,80 Kč
2 351,90 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 103974 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
5 436,90 Kč
4 493,30 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele TOPRAN 503 865 vyprodáno | TOPRAN |
1 854,90 Kč
1 533,00 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele VAICO V20-2987 vyprodáno | VAICO |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- MOTIVEVVTG4028
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)



