Nastavovač vačkového hřídele Schaeffler INA 427 1035 10
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:INA
- Katalogový kód:427 1035 10
- EAN:4014870145347
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 20.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 20.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 21.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 21.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 20.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 21.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 19.8.2026 |
- Vaše cena: 5 197,40 Kč / ks
- 6 288,90 Kč s DPH
- 217,46 € / 263,13 € s DPH
Informace o produktu
Nastavovač vačkového hřídele od značky INA, označený kódem 427 1035 10, je klíčovou součástí rozvodového systému moderních spalovacích motorů. Tento hydraulický nastavovač slouží k přesnému řízení fáze vačkového hřídele, což je nezbytné pro optimální výkon motoru, nižší spotřebu paliva a snížení emisí. Díky své konstrukci s řetězovým pohonem a počtem 38 zubů zajišťuje spolehlivou synchronizaci mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem v celém rozsahu otáček. Výměna tohoto autodílu je často doporučována při projevech jako je hlučnost rozvodového ústrojí, ztráta výkonu nebo zásvit kontrolky motoru, které mohou signalizovat opotřebení původního komponentu. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnou shodu s originálním označením, aby nedošlo k problémům s montáží nebo chodem motoru. Kód 427 1035 10 identifikuje specifickou variantu určenou pro vybrané typy vozů, kde je využíván systém s hydraulickým ovládáním. Správná funkce tohoto nastavovače přímo ovlivňuje plynulost chodu motoru a jeho reakci na plyn. Pokud plánujete výměnu, doporučujeme ověřit kompatibilitu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM čísla, protože i drobné rozdíly v konstrukci mohou vést k nesprávnému nasazení. Tento náhradní díl od výrobce INA je známý svou odolností a přesností výroby, což je u kritických součástí rozvodu zásadní. Hydraulický princip činnosti umožňuje plynulé a bezúdržbové nastavení fází, což prodlužuje životnost celého rozvodového systému. V případě pochybností o stavu stávajícího nastavovače je vhodné provést diagnostiku, protože jeho selhání může vést k vážnějším mechanickým poškozením motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního komponentu s odpovídajícími parametry, jako je počet zubů 38 a typ pohonu řetěz, je zárukou bezpečného a efektivního provozu vašeho vozidla.
Technicke specifikace
- Druh pohonu: řetěz
- Druh provozu: hydraulický
- Počet zubů: 38
- Označení dílu: 427 1035 10
- Výrobce: INA
Vlastnosti a vyhody
- Hydraulické ovládání zajišťuje plynulé a přesné nastavení fáze vačkového hřídele pro lepší výkon motoru
- Konstrukce s 38 zuby a řetězovým pohonem odpovídá specifikacím originálního dílu pro spolehlivou funkci
- Snížení hlučnosti rozvodového ústrojí a zlepšení reakce motoru na plyn při správné funkci nastavovače
- Kvalitní zpracování od výrobce INA pro dlouhou životnost a odolnost vůči provozním podmínkám
Poznamky k instalaci
Před montáží nastavovače vačkového hřídele je nutné zkontrolovat stav řetězu a napínacího systému. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu označení 427 1035 10 a počtu zubů 38. Při montáži dodržujte výrobcem stanovený moment utahování a postup pro nastavení fází rozvodu. Doporučuje se výměna v kombinaci s dalšími opotřebovanými součástmi rozvodového systému pro zajištění dlouhodobé spolehlivosti.
- počet zubů:38
- druh provozu:hydraulický
- druh pohonu:řetěz
- BMW11 36 7 583 819 (Vymenitelny)
- BMW11367583819 (Vymenitelny)
- BMW7 583 819 (Vymenitelny)
- BMW7583819 (Vymenitelny)
- MINI11 36 7 583 819 (Vymenitelny)
- MINI11367583819 (Vymenitelny)
- MINI7 583 819 (Vymenitelny)
- MINI7583819 (Vymenitelny)
- RUVILLE205004 (Vymenitelny)
- SCHAEFFLER GRUPPE427 1035 10 (Vymenitelny)
- SCHAEFFLER GRUPPE427103510 (Vymenitelny)
- Schaeffler INAF-347725.04.NWDK-AM (Vymenitelny)
- Schaeffler INAF34772504NWDKAM (Vymenitelny)
- VAICOV20-2987 (Vymenitelny)
- VAICOV202987 (Vymenitelny)
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 528 i (180kW)
- BMW 5 (F10) 528 i xDrive (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i (180kW)
- BMW 5 Touring (F11) 528 i xDrive (180kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)

