generátor VALEO 443265
- Kategorie: generator
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:443265
- EAN:3276424432650
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 4 911,80 Kč / ks
- 5 943,30 Kč s DPH
- 205,51 € / 248,67 € s DPH
Informace o produktu
Tento nový generátor VALEO s výrobním číslem 443265 představuje spolehlivou náhradu pro vozidla vyžadující stabilní dodávku elektrické energie. Jako klíčová součást nabíjecího systému zajišťuje nepřetržitý chod všech elektrických spotřebičů v automobilu a dobíjení akumulátoru během jízdy. Výrobek je dodáván jako zcela nový díl bez jakýchkoliv zástav, což garantuje jeho plnou funkčnost a dlouhou životnost od prvního spuštění motoru. Technické parametry jsou přesně nastaveny na výstupní napětí 14 V a nabíjecí proud 80 A, což odpovídá požadavkům moderních motorů s vyšší elektrickou náročností. Konstrukce využívá 3-bodové upevnění, které umožňuje přesnou a pevnou instalaci do motorového prostoru bez nutnosti úprav nosníků. Volnoběžná řemenice s 6-řemeným profilem a průměrem 50 mm minimalizuje vibrace a zátěž na řemenový pohon, což je zvláště důležité při vyšších otáčkách motoru. Směr otáčení je definován ve směru hodinových ručiček, což je standardní nastavení pro většinu aplikací, kde je tento typ alternátoru používán. Pro správnou montáž je nutné dbát na správné zapojení svorky BSS2 - COM, která zajišťuje komunikaci s řídící jednotkou vozidla. Hmotnost celého dílu činí 6,19 kg, což odpovídá robustnímu provedení typickému pro značku VALEO. Před zakoupením je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí originálního kódu dílu nebo VIN čísla, protože i při shodě technických parametrů může dojít k rozdílnostem v montážních úchytech u různých výrobních sérií. Tento autodíl je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní výkon nabíjení a zajistit bezpečný provoz elektrické sítě vozu.
Technicke specifikace
- Napětí: 14 V
- Nabíjecí proud: 80 A
- Způsob upevnění: 3-bodové upevnění
- Typ řemenice: Volnoběžná s 6-řemeným profilem
- Průměr řemenice: 50 mm
- Směr otáčení: Ve směru hodinových ručiček
- Svorka: BSS2 - COM
- Hmotnost: 6,19 kg
- Stav: Nový díl bez zástavy
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní napájení elektrických spotřebičů a efektivní dobíjení akumulátoru díky výkonnému proudu 80 A.
- Volnoběžná řemenice s 6-řemeným profilem snižuje vibrace a prodlužuje životnost řemenového pohonu.
- Přesné 3-bodové upevnění usnadňuje montáž a zajišťuje stabilitu dílu v motorovém prostoru.
- Dodávka jako nový díl bez zástavy garantuje plnou funkčnost a spolehlivost od okamžiku instalace.
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet správný směr otáčení (ve směru hodinových ručiček) a zajistit pevné upevnění pomocí 3 bodů. Před připojením svorky BSS2 - COM zkontrolujte stav kabeláže a ujistěte se, že je řemen správně napnutý na řemenici o průměru 50 mm. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu 443265 nebo VIN čísla vozidla.
- Svorka:BSS2 - COM
- směr otáčení:směr otáčení ve smyslu otáčení hodinových ručiček
- Poloha/sklon:L/R 0
- napeti [V]:14
- generátor-nabíjecí proud [A]:80
- Způsob upevnění:3-bodové upevnění
- remenice:s volnobeznou remenici
- remenice - ? [mm]:50
- hmotnost ( v kg ):6,19
- pocet zeber:6
- Nový díl bez zástavy:✓
- CITROËN BERLINGO MULTISPACE (B9) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 LPG (70kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi (72kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 (SH8FSC, SH8FP0, SH8FP6) (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.4 VTi 95 LPG (SH8FN0) (70kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 115 (SH5FP0, SH5FP8) (84kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 140 (103kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 I (LC_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN C4 kupé (LA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 95 LPG (70kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 VTi 98 (72kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 VTi 120 (88kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 150 (110kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 155 (115kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 THP 165 (121kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 VTi 120 (88kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 16V VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 207 CC (WD_) 1.6 16V Turbo (115kW)
- PEUGEOT 207 Schránky/šikmá záď (WA_, WC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.4 16V (72kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V RC (128kW)
- PEUGEOT 207 SW (WK_) 1.6 16V Turbo (110kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 VTi (70kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (153kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 GTi (147kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP (115kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 THP 165 (121kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.4 16V (70kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (88kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (110kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (128kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 16V (103kW)
- PEUGEOT PARTNER Skříňová/velkoprostorová limuzína 1.6 (88kW)
- PEUGEOT PARTNER TEPEE 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (115kW)
- PEUGEOT RCZ 1.6 16V (147kW)



