Chladič, chlazení motoru HELLA 8MK 366 304-211
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:HELLA
- Katalogový kód:8MK 366 304-211
- EAN:4069842037106
- V nabídce od:26.05.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 869,50 Kč / ks
- 2 262,10 Kč s DPH
- 78,22 € / 94,65 € s DPH
Informace o produktu
Tento chladič motoru od značky HELLA, s výrobním číslem 8MK 366 304-211, je klíčovou součástí systému chlazení vašeho vozidla. Jeho hlavní funkcí je odvádění přebytečného tepla vznikajícího při spalování paliva v motoru, čímž zajišťuje jeho stabilní provozní teplotu a předchází přehřívání. Konstrukce tohoto autodílu je založena na spolehlivém provedení s pájenými hliníkovými chladičovými ploutvemi (Kühlrippen), které jsou známé svou vysokou tepelnou vodivostí a odolností vůči korozi. Nádržka na chladicí kapalinu je vyrobena z kvalitní umělé hmoty, což zajišťuje lehkost a dlouhou životnost celého modulu. Rozměry sítě, tedy samotné výměníkové části, jsou přesně definovány: délka 530,5 mm, šířka 380 mm a hloubka 16 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku vzduchu. Vpust i odtok mají průměr 28,5 mm, což odpovídá standardním připojením potrubí v systému chlazení. Je důležité si uvědomit, že tento náhradní díl je dodáván bez těsnění, což znamená, že při výměně je nutné použít nové těsnění nebo zkontrolovat stav stávajících, aby nedošlo k úniku chladicí kapaliny. Před instalací vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby, případně porovnat s původním OEM kódem. Montáž a demontáž tohoto chladiče musí být provedena odborným personálem, protože nevhodné zacházení může vést k poškození jemných hliníkových ploutví nebo netěsnostem systému. Správná funkce chladiče je nezbytná pro efektivní chod motoru, zejména v náročných provozních podmínkách nebo při vyšších teplotách okolí. Výběrem originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento produkt HELLA, investujete do spolehlivosti a bezpečnosti svého vozidla.
Technicke specifikace
- Provedení: Pájené hliníkové ploutve (Kühlrippen)
- Materiál nádrže: Umělá hmota
- Rozměry sítě: 530,5 x 380 x 16 mm
- Průměr vpusti a odtoku: 28,5 mm
- Dodávka: Bez těsnění
Vlastnosti a vyhody
- Spolehlivý odvod tepla díky hliníkovým ploutvím s vysokou tepelnou vodivostí
- Odolná konstrukce s plastovou nádrží zajišťující dlouhou životnost
- Přesné rozměry zaručující správnou montáž do původních otvorů
- Zajištění optimální provozní teploty motoru pro lepší výkon a spotřebu
Poznamky k instalaci
Montáž a demontáž tohoto chladiče musí provést odborný personál. Produkt je dodáván bez těsnění, proto je nutné při výměně použít nové těsnění nebo zkontrolovat stav stávajících. Před instalací vždy ověřte kompatibilitu s vaším vozidlem a porovnejte rozměry s původním dílem.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:bez těsnění
- Vpust [mm]:28,5
- Odtok [mm]:28,5
- Délka sítě [mm]:530,5
- Šířka sítě [mm]:380
- Hloubka sítě [mm]:16
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Materiál nádrże na vodu (chladič):umělá hmota
- Kühlrippenmaterial:hliník
- Montáž/demontáž musí provést odborný personál!:✓
- ABARTH9827174680
- ALFA ROMEO9827174680
- CITROËN1663937780
- CITROËN9827174680
- DS1663937780
- DS9827174680
- FIAT9827174680
- LANCIA9827174680
- OPEL9827174680
- PEUGEOT1663937780
- PEUGEOT9827174680
- VAUXHALL9827174680
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru NISSENS 607030 skladem 1 ks | NISSENS |
1 667,80 Kč
1 378,30 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru NRF 550296 skladem 3 ks | NRF |
1 583,10 Kč
1 308,30 Kč bez DPH
|
- DensoDRM21106
- HELLA366 304-211
- HELLA366304211
- HELLA8MK 366 304-211
- VAN WEZEL9012715
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Electric (115kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Electric 240 (177kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Electric 280 (207kW)
- ALFA ROMEO JUNIOR (626_, 627_) Mild Hybrid (100kW)
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKWC) (115kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) ë-C4 (BCZKXC, BZCKSC) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (81kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (100kW)
- FIAT 600e / 600 (365_, 364_) Mild Hybrid (74kW)
- FIAT GRANDE PANDA (325) 1.2 Mild Hybrid (325) (81kW)
- LANCIA YPSILON (L21) EV (115kW)
- LANCIA YPSILON (L21) Mild Hybrid (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) (75kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.5 (68) (75kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV (74kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) (68kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKXZ) (100kW)