Chladič, chlazení motoru NRF 550296
- Kategorie: Chladic topeni/prislusenstvi
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:550296
- EAN:8718042400406
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 29.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 30.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 30.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 29.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 30.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 27.10.2026 |
- Vaše cena: 1 308,30 Kč / ks
- 1 583,10 Kč s DPH
- 54,74 € / 66,24 € s DPH
Informace o produktu
Tento hliníkový chladič s označením NRF 550296 je klíčovou součástí systému chlazení motoru, určenou k efektivnímu odvodu tepla vznikajícího při provozu spalovacího motoru. Jako náhradní díl pro vozidla vyžadující specifické rozměry a provedení, zajišťuje spolehlivou funkci chladicího okruhu a přispívá k udržení optimální provozní teploty motoru. Chladič je vyroben z hliníku, což je materiál běžně využívaný v automobilovém průmyslu pro svou kombinaci nízké hmotnosti a dobré tepelné vodivosti. Konstrukce typu Kühlrippen pájený zaručuje pevnost a těsnost celého tělesa, což je zásadní pro prevenci úniků chladicí kapaliny a dlouhodobou životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Hlavní funkcí tohoto autodílu je ochlazování chladicí kapaliny, která cirkuluje kolem motoru a odvádí nadměrné teplo do okolí. Právě správná funkce chladiče je nezbytná pro prevenci přehřívání motoru, které by mohlo vést k vážným mechanickým poškozením, jako je deformace hlavy motoru nebo zničení těsnění. Rozměry tohoto modelu jsou přesně definovány: délka sítě činí 528 mm, šířka 382 mm a hloubka 17 mm. Tyto parametry jsou kritické pro správnou montáž a zajištění dostatečného průtoku vzduchu skrze jádro chladiče. Pájené provedení chladiče s hliníkovými lamelami (Kühlrippen) umožňuje efektivní přenos tepla a zároveň snižuje celkovou hmotnost soustavy ve srovnání s tradičními měděnými variantami. Při výběru tohoto náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když je kód NRF 550296 univerzálním označením výrobce, vždy doporučujeme porovnat rozměry a typ připojení s původním dílem ve vašem automobilu. Hliníková konstrukce vyžaduje při montáži a údržbě opatrnost, aby nedošlo k mechanickému poškození tenkých lamel. Správně namontovaný chladič přispívá k plynulému chodu motoru, nižší spotřebě paliva a snížení emisí. Pokud hledáte spolehlivou náhradu pro poškozený nebo ucpaný chladič, tento model nabízí technické parametry, které odpovídají původním požadavkům výrobců vozidel. Před instalací je vhodné zkontrolovat stav hadic, čerpadla a termostatu, aby byl zajištěn kompletní a funkční chladicí systém. Tento chladič motoru je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří chtějí obnovit původní výkon chlazení a zajistit bezpečnostní provoz svého vozu.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Délka sítě: 528 mm
- Šířka sítě: 382 mm
- Hloubka sítě: 17 mm
- Provedení: Kühlrippen pájený
- Označení dílu: NRF 550296
Vlastnosti a vyhody
- Hliníková konstrukce zajišťuje nízkou hmotnost a vysokou tepelnou vodivost pro efektivní chlazení motoru.
- Pájené provedení typu Kühlrippen poskytuje vysokou pevnost a těsnost, což minimalizuje riziko úniků chladicí kapaliny.
- Přesné rozměry sítě (528 x 382 x 17 mm) umožňují správnou montáž a zajišťují optimální průtok vzduchu.
- Spolehlivá náhrada pro poškozené díly, která pomáhá udržovat motor v optimální provozní teplotě a předchází přehřívání.
Poznamky k instalaci
Před instalací nového chladiče NRF 550296 odpojte záporný pól akumulátoru a vypusťte chladicí kapalinu. Zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Při montáži hliníkového dílu dbejte na opatrnost, abyste nepoškodili tenké lamely. Po namontování doplňte chladicí kapalinu a proveďte kontrolu těsnosti systému při zahřátí motoru.
- Hmotnost (kg):3,08
- Materiál:hliník
- Délka sítě [mm]:528
- Šířka sítě [mm]:382
- Hloubka sítě [mm]:17
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Záruka:Záruka 3 roky
- CITROËN1663937780
- DS9827174680
- OPEL9827174680
- PEUGEOT1663937780
- VAUXHALL9827174680
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Chladič, chlazení motoru NISSENS 607030 skladem 1 ks | NISSENS |
1 667,80 Kč
1 378,30 Kč bez DPH
|
|
|
Chladič, chlazení motoru DENSO DRM21106 vyprodáno | DENSO |
3 272,00 Kč
2 704,10 Kč bez DPH
|
- CITROËN C3 IV (CC_, CB_) 1.2 Hybrid 110 (CCHPY7) (81kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 Hybrid 136 (BAHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 MHEV (BAHPXH) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 100 (BAHNEA, BAHNKA) (74kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 130 (BAHNSA, BAHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.2 PureTech 155 (BAHNNB, BAHNJD) (114kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (96kW)
- CITROËN C4 III (BA_, BB_, BC_) BLUEHDI 110 (BBYHSA) (81kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 Hybrid 136 (BDHPYJ) (100kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 100 (BDHNEA) (74kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.2 PureTech 130 (BDHNSB) (96kW)
- CITROËN C4 X (BD_, BE_, BF_) 1.5 BlueHDi 130 (BEYHZB) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 (68) (96kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 MHEV (74kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.2 Turbo Hybrid (68) (100kW)
- OPEL CORSA F (P2JO) 1.5 (68) (75kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.2 (68) (55kW)
- OPEL CORSA F Dodávka/hatchback 1.5 (68) (75kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV (74kW)
- OPEL FRONTERA (OV24) 1.2 MHEV (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (100kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (74kW)
- OPEL MOKKA 1.2 (76) (96kW)
- OPEL MOKKA 1.2 Hybrid (107kW)
- OPEL MOKKA 1.2 Turbo Hybrid (100kW)
- OPEL MOKKA 1.5 (76) (81kW)
- OPEL MOKKA MOKKA-e (76) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 136 (URHPYC, USHPY) (100kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 Hybrid 145 (107kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 100 (USHNK) (74kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 PureTech 130 (USHNS, URHNS) (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.2 THP / PureTech 155 (USHNNS, URHNNS, UXHNJP, URHNJP,... (114kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 110 (UDYHSK) (81kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 2008 II (UD_, US_, UY_, UJ_, UR_, UC_) e-2008 (UKZKXZ) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (100kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 100 (74kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 PureTech 75 (55kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 100 (75kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.5 BlueHDI 130 (96kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 HDI 90 (UB9HPA) (68kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (85kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKWZ) (115kW)
- PEUGEOT 208 II (UB_, UP_, UW_, UJ_) e-208 (UJZKXZ) (100kW)



