Brzdový kotouč TRW DF4438

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF4438 je větráný náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozidel, která vyžadují tento konkrétní rozměr a typ konstrukce. Jako klíčová součást brzdového systému zajišťuje přeměnu kinetické energie na teplo, čímž umožňuje rychlé a spolehlivé zastavení vozu. Kotouč je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což je standardní technologický postup pro zajištění odolnosti proti přehřívání a dlouhé životnosti v náročných provozních podmínkách. Jeho povrchová úprava ve formě černého lakování chrání před korozi a zajišťuje estetický vzhled i po delší době používání. Technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro kompatibilitu s konkrétními modely vozů. Vnější průměr činí 235 mm, zatímco tloušťka kotouče je 22 mm. Je důležité si uvědomit, že minimální přípustná tloušťka pro bezpečný provoz je 20 mm; jakmile se opotřebení blíží této hranici, je nutné díl vyměnit. Rozteč montážních děr je 4x100 mm, což odpovídá kruhovému vyvrtu 100 mm, a středový průměr pro přesné uložení na náboj je 55 mm. Výška kotouče dosahuje 45 mm a velikost závitu pro upevnění je 13,1 mm. Počet montážních děr je 4, což je typické pro řadu menších a středních vozů. Při výběru autodílu jako je tento brzdový kotouč TRW je zásadní ověřit kompatibilitu podle kódu dílu DF4438 nebo OEM čísla vašeho vozidla. I když jsou uvedené rozměry přesné, různé výrobní série nebo specifické verze modelů mohou vyžadovat odlišné parametry. Tento brzdový kotouč nese zkušební značku E1 90R-02 C0176/0682, což potvrzuje jeho schválení pro použití v silničním provozu podle evropských norem. Montáž by měla být prováděna odborně, s důrazem na správné dotažení montážních šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna kotouče je nezbytná pro zachování optimální brzdné dráhy a bezpečnosti celého vozidla. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a včasné dodržení minimální hranice 20 mm předejde poškození dalších součástí brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ: větráný
• Vnější průměr: 235 mm
• Tloušťka kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Středový průměr: 55 mm
• Počet děr: 4
• Rozteč děr (PCD): 100 mm
• Výška: 45 mm
• Velikost závitu: 13,1 mm
• Povrchová úprava: černé lakování
• Zpracování: vysoce nauhličený
• Schválení: E1 90R-02 C0176/0682

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti přehřívání a deformaci při intenzivním brzdění.
• Černé lakování poskytuje účinnou ochranu proti korozi a prodlužuje estetický vzhled dílu.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro silniční provoz.
• Větráná konstrukce optimalizuje odvod tepla a zabraňuje přehřívání brzdového systému.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr zajišťují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 22 mm. Po instalaci dodržujte minimální tloušťku 20 mm pro bezpečný provoz. Ujistěte se, že jsou všechny montážní šrouby správně dotaženy a že je kotouč čistý od mastnoty a nečistot. Doporučuje se provést kontrolu brzdné dráhy po prvních několika kilometry jízdy.