Brzdový kotouč ATE 24.0122-0227.1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč ATE s výrobním označením 24.0122-0227.1 je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro bezpečné a efektivní zastavení vozidla. Jedná se o větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby zajišťoval optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k dlouhé životnosti brzdových destiček i samotného kotouče. Vnější průměr tohoto dílu činí 235 mm, což je standardní rozměr pro řadu menších a středních vozů, zatímco síla kotouče je 22 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 20 mm; pokud se opotřebením tloušťka sníží pod tuto hranici, je nutné kotouč vyměnit. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje estetickou i funkční životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Konstrukce kotouče zahrnuje čtyři montážní otvory s roztečí 100 mm, což odpovídá běžným nábojům u mnoha modelů. Centrovací průměr je 55 mm a průměr vrtání pro šrouby je 13 mm. Vnitřní průměr kotouče měří 124,5 mm a celková výška konstrukce dosahuje 45 mm. Tento brzdový kotouč nese schválení E1 s kódem 90R-02C0115/0102, což potvrzuje jeho soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy. Dostupnost MAPP kódu usnadňuje rychlou identifikaci a objednání v rámci profesionálních dílen. Před montáží je vždy nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí OEM čísla nebo VIN kódu, protože i při shodných rozměrech mohou existovat specifické rozdíly v závislosti na výbavě a roce výroby. Správná instalace a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou základem pro spolehlivou funkci brzd a bezpečnost všech účastníků silničního provozu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 235 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Typ: Větráný
• Počet děr: 4
• Kruhový vyvrt: 100 mm
• Centrovací průměr: 55 mm
• Vnitřní průměr: 124,5 mm
• Vrtání: 13 mm
• Výška: 45 mm
• Povrch: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0115/0102

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují jednoduchou montáž na kompatibilní vozy

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Ujistěte se, že minimální tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci 20 mm. Po montáži proveďte opatrné sebrání brzdových destiček a ověřte funkčnost brzd před plným zatížením vozidla.