Brzdový kotouč TRW DF4216

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TRW DF4216 je větráná náhradní součástka určená pro spolehlivou funkci brzdového systému u vybraných automobilů. Jako klíčový prvek brzdového systému slouží k přeměně kinetické energie na teplo při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a efektivní zpomalení vozidla. Jedná se o větráný typ, který díky své konstrukci s vnitřními kanály umožňuje lepší odvod tepla, což je zásadní pro udržení výkonu při intenzivním nebo dlouhodobém brzdění. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 276 mm, zatímco jeho síla je 24,5 mm. Pro správnou montáž a bezpečnostní provoz je důležité dodržovat minimální tloušťku 22,1 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Centrovací průměr je 82 mm a výška kotouče dosahuje 43 mm. Konstrukce je určena pro 5 děr s kruhovým vyvrtáním 100 mm, což odpovídá standardním nábojům u mnoha osobních vozů. Velikost závitu pro upevnění je M10 x 1.25. Povrchová úprava v černé barvě s lakováním chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Tento autodíl nese schválení E1 90R-02 C0176/0028, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Před instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Správná montáž a pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče jsou nezbytné pro bezpečnost všech účastníků silničního provozu. Pokud hledáte originální náhradu nebo kvalitní alternativu, tento model od výrobce TRW představuje osvědčené řešení, které splňuje požadavky na výkon a odolnost.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 276 mm
• Síla kotouče: 24,5 mm
• Minimální tloušťka: 22,1 mm
• Centrovací průměr: 82 mm
• Výška: 43 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr: 100 mm
• Velikost závitu: M10 x 1.25
• Povrchová úprava: Lakováno (černá)
• Schválení: E1 90R-02 C0176/0028

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivním provozu.
• Černá lakovací úprava poskytuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách.
• Certifikace E1 potvrzuje soulad s přísnými evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Přesné rozměry a standardní rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla.
• Ověřená minimální tloušťka pomáhá udržovat bezpečnostní hranici pro pravidelnou kontrolu opotřebení.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je kotouč čistý a bez viditelných poškození. Ujistěte se, že minimální tloušťka kotouče není pod 22,1 mm. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zkontrolujte správné seřízení brzdového systému. Po instalaci proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.