Brzdový kotouč TOPRAN 722 488

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč TOPRAN 722 488 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla, kde zajišťuje spolehlivé brzdění a bezpečnost při jízdě. Jako větráný brzdový kotouč efektivně odvádí teplo vznikající při intenzivním brzdění, což přispívá k zachování konstantních brzdových vlastností a zabraňuje přehřívání brzdového systému. Vnější průměr kotouče činí 304 mm, což je klíčový rozměr pro správnou funkci brzdových třmenů a čelistí. Celková síla kotouče je 28 mm a výška dosahuje 48 mm, což odpovídá standardním parametrům pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je důležité dbát na rozměry jako je průměr náboje 147 mm a centrovací průměr 71 mm, které zajišťují přesné uložení na nápravě. Kruhový rozteč otvorů pro šrouby je 108 mm a počet otvorů pro ráfek je 5, což odpovídá konstrukci kol daného vozidla. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v náročných provozních podmínkách. Je nezbytné dodržet pravidlo, že brzdové kotouče se vyměňují pouze v páru, tedy na obou stranách přední nápravy současně. Tím se zajistí vyvážené brzdění a předejde se nežádoucím vibracím nebo tahání volantu při brzdění. Před nákupem a montáží vždy ověřte kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Tento autodíl je vhodnou náhradou pro opotřebované nebo poškozené kotouče a přispívá k obnovení plné funkčnosti brzdového systému. Při instalaci doporučujeme kontrolovat stav brzdových destiček a případně je také vyměnit, aby byl zajištěn optimální výkon celého systému. Správná montáž a dodržení doporučených točivých momentů šroubů jsou zásadní pro bezpečnost a dlouhou životnost dílu.

Technicke specifikace

• Montážní strana: přední osa
• Typ: větráný
• Vnější průměr: 304 mm
• Průměr náboje: 147 mm
• Centrovací průměr: 71 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Výška: 48 mm
• Počet otvorů pro ráfek: 5
• Kruhový rozteč otvorů: 108 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Výměna: pouze v páru

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla díky větrávané konstrukci pro stabilní brzdění
• Ochrana proti korozi díky povrchovému nátěru
• Zajištění vyváženého brzdění při výměně v páru
• Přesné rozměry pro bezproblémovou montáž na přední nápravu

Poznamky k instalaci

Brzdové kotouče je nutné vyměňovat vždy v páru na obou stranách přední nápravy. Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu brzdového systému. Při instalaci dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a zajistěte správné seřízení. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.