Brzdový kotouč TEXTAR 92167603

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92167603, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o plný brzdový kotouč, což je konstrukční typ vhodný pro běžné jízdní podmínky a zajišťující spolehlivé brzdění bez nutnosti složitějšího chlazení, jaké vyžadují vrtané nebo drážkované varianty. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají originálním specifikacím vozidla, a jeho povrchová úprava ve formě nátěru chrání před korozí v prvních fázích provozu, dokud se povrch neopotřebuje běžným brzděním. Hlavními technickými parametry tohoto autodílu jsou vnější průměr 278 mm a síla kotouče 10 mm. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na minimální tloušťku 8 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému. Vnitřní průměr činí 148,8 mm, zatímco kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 110 mm. Centrovací průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má hodnotu 65,5 mm. Rozteč šroubů kola je 5/08, přičemž průměr vrtání pro šroub kola je 14,3 mm. Výška kotouče včetně montážních ploch je 42 mm. Při objednávání tohoto náhradního dílu je důležité věnovat pozornost tomu, že balení obsahuje pouze samotný kotouč. Produkt je dodáván bez náboje kola, bez ložiska kola a bez šroubů vozidlových kol. To znamená, že pokud plánujete výměnu celého kola nebo máte poškozené tyto komponenty, je nutné je dokoupit zvlášť. Hmotnost jednoho kusového balení je 4 kg, což odpovídá standardní hmotnosti pro tento typ plného kotouče. Rozměry balení jsou 29,3 cm na délku, 29,3 cm na šířku a 10,5 cm na výšku, což usnadňuje skladování a manipulaci. Pro zajištění bezpečnosti a správné funkce brzdového systému doporučujeme před instalací ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče TEXTAR s vaším konkrétním vozem pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla. I když jsou rozměry a typ kotouče přesně definovány, různé výrobní série vozů mohou vyžadovat specifické varianty. Správná montáž vyžaduje dodržení doporučeného momentu utahování šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Výměna kotouče by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě, aby se zajistilo rovnoměrné brzdění a předešlo se vibracím nebo skřípání. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval dlouhou životnost a konzistentní brzdový výkon v běžném provozu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 278 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Výška: 42 mm
• Vnitřní průměr: 148,8 mm
• Kruhový roztečný průměr: 110 mm
• Centrovací průměr: 65,5 mm
• Počet děr: 5
• Rozteč děr: 110 mm
• Průměr vrtání šroubu kola: 14,3 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Hmotnost: 4 kg
• Obsah balení: bez náboje, bez ložiska, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Plná konstrukce zajišťuje spolehlivé brzdění pro běžné jízdní podmínky
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí při skladování a v prvních fázích provozu
• Přesné rozměry odpovídají originálním specifikacím pro bezproblémovou montáž
• Optimální hmotnost 4 kg přispívá k efektivnímu brzdění a snížení nezatížených hmotností
• Kompatibilita s širokou škálou vozů díky standardizovaným rozměrům a rozteči děr

Poznamky k instalaci

Před instalací ověřte kompatibilitu dílu s vozidlem pomocí VIN kódu nebo stávajícího OEM čísla. Kotouč je dodáván bez náboje, ložiska a šroubů, které je nutné dokoupit zvlášť, pokud nejsou v dobrém stavu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě. Zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že minimální tloušťka nového kotouče (8 mm) bude dodržena v průběhu jeho životnosti.