Brzdový kotouč DELPHI BG4300

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4300 je spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vozů, které vyžadují plný typ kotouče s rozměry odpovídajícími specifikaci. Jedná se o klíčovou součást brzdového systému, která zajišťuje přenos síly z brzdových destiček na kola a tím umožňuje rychlé a plynulé zastavení vozidla. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné dodržení výrobních tolerancí, což je u brzdových komponent nezbytné pro dlouhodobou bezpečnost a komfort jízdy. Vstupní data potvrzují, že se jedná o plný typ kotouče, který je vhodný pro aplikace, kde je vyžadována vyšší odolnost vůči tepelnému namáhání a mechanickému opotřebení. Hlavními technickými parametry tohoto brzdového kotouče jsou vnější průměr 278 mm a síla kotouče 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 8 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správnou funkci brzdového systému a musí být při montáži i při následné kontrole stavu brzd přesně dodrženy. Kotouč disponuje pěti otvory pro šrouby, což odpovídá standardnímu rozteči u mnoha moderních vozů, a má centrovací průměr 65,5 mm, který zajišťuje přesné uložení na náboj kola bez nežádoucích vůlí. Výška kotouče je 42 mm, což je další rozměr, který je třeba zkontrolovat při výběru náhradního dílu pro konkrétní typ vozidla. Povrchová úprava kotouče je provedena olejováním, což je běžná ochranná vrstva aplikovaná na nové díly za účelem zabránění korozi během skladování a přepravy. Před samotnou montáží je nutné tuto olejovou vrstvu důkladně odstranit, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček a zajištění maximální brzdné síly. Důležitým identifikačním znakem je také zkušební značka E1 90R-02C0100/1555, která potvrzuje, že produkt splňuje přísné evropské normy pro bezpečnost a kvalitu brzdových systémů. Tato certifikace je pro zákazníka zárukou, že brzdový kotouč DELPHI BG4300 prošel nezbytnými testy a je schválen pro provoz na veřejných komunikacích. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu, a to nejen podle kódu dílu, ale také podle rozměrů a počtu děr. I když jsou parametry jako průměr 278 mm a počet děr 5 jasně definovány, vždy doporučujeme porovnat tyto údaje s původním dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Nesprávná montáž nebo použití dílu s nesprávnými rozměry může vést k poruše brzdového systému a ohrožení bezpečnosti. Tento autodíl je navržen tak, aby poskytoval stabilní výkon v běžných jízdních podmínkách a zároveň byl snadno montovatelný pro profesionální mechaniky i zručné domácí uživatele. Správná údržba a včasná výměna opotřebovaných kotoučů je základem pro bezpečnou jízdu a prodloužení životnosti dalších součástí brzdového systému, jako jsou brzdové destičky nebo čelisti.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 278 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrovací průměr: 65,5 mm
• Výška: 42 mm
• Povrch: olejováno
• Zkušební značka: E1 90R-02C0100/1555

Vlastnosti a vyhody

• Splňuje evropské bezpečnostní normy díky certifikaci E1
• Olejovaná povrchová úprava chrání proti korozi při skladování
• Plný typ kotouče zajišťuje vysokou odolnost vůči tepelnému namáhání
• Přesné rozměry zaručují správnou funkci brzdového systému

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné důkladně odstranit olejovou vrstvu z povrchu kotouče, aby nedošlo k prokluzu brzdových destiček. Zkontrolujte, zda jsou rozměry kotouče (průměr 278 mm, síla 10 mm, počet děr 5) v souladu s technickou dokumentací vozidla. Po namontování proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti.