Brzdový kotouč TEXTAR 92122703

Informace o produktu

Brzdový kotouč TEXTAR 92122703 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Jedná se o vnější ventilovaný kotouč s vnějším průměrem 320 mm a tloušťkou 20 mm. Výška kotouče činí 63.2 mm a minimální povolená tloušťka pro zachování funkčnosti je 18.4 mm. Vnitřní průměr kotouče je 185 mm. Kotouč je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Centrovací průměr je 75 mm a průměr kruhového vyvrtání je 120 mm. Kotouč je určen pro vozidla s počtem děr v brzdovém bubnu 05/06 a vrtáním šroubu kola o průměru 14.7 mm. Dodávaný produkt neobsahuje náboj kola, ložisko kola ani šrouby vozidlového kola. Rozměry balení jsou 34.3 cm (délka), 34.3 cm (šířka) a 14.5 cm (výška). Hmotnost balení je 7.6 kg. Tento brzdový kotouč je navržen pro spolehlivé a efektivní brzdění, přispívající k bezpečnosti provozu vozidla. Jeho konstrukce zajišťuje optimální odvod tepla a minimalizuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zaručují dlouhou životnost a spolehlivost tohoto dílu. Při výměně brzdových kotoučů se doporučuje současně vyměnit i brzdové destičky pro zajištění optimálního brzdného účinku a rovnoměrného opotřebení.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnější ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Tloušťka: 20 mm
• Výška: 63.2 mm
• Minimální tloušťka: 18.4 mm
• Vnitřní průměr: 185 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Kruhový vyvrt: 120 mm
• Počet děr: 05/06
• Vrtání šroubu kola: 14.7 mm
• Hmotnost: 7.6 kg

Vlastnosti a vyhody

• Vnější ventilace pro efektivní odvod tepla.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Nátěr proti korozi pro zvýšenou odolnost.
• Přesné rozměry pro snadnou instalaci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče TEXTAR 92122703 se ujistěte, že je povrch náboje kola čistý a bez poškození. Doporučuje se použít novou sadu brzdových destiček pro optimální brzdný účinek. Po instalaci kotouče je nutné provést seřízení brzdového systému a zkontrolovat správnou funkci. Ujistěte se, že jsou všechny šrouby správně utaženy dle specifikací výrobce vozidla. Před prvním použitím je vhodné kotouč 'zabrzdit' několika jemnými brzděními.