Brzdový kotouč TEXTAR 92062000

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TEXTAR s výrobním označením 92062000, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce je navržena tak, aby zajišťovala efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky ventilaci mezi dvěma třecími plochami dochází k rychlejšímu chlazení, což pomáhá udržet brzdovou účinnost i při náročných jízdních podmínkách a snižuje riziko přehřátí brzd. Kotouč má vnější průměr 258 mm a tloušťku 24 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 22 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku materiálu a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit. Pro správnou montáž a funkčnost je důležité věnovat pozornost rozměrům a kompatibilitě. Vnitřní průměr tohoto dílu je 142,6 mm, zatímco centrovací průměr činí 72 mm, což určuje jeho přesné uložení na náboj kola. Kruhový rozteč šroubů (PCD) je 114,3 mm a počet děr pro upevnění kola je 5 nebo 6, v závislosti na konkrétní konfiguraci vozidla. Vrtání šroubů kola má průměr 12,7 mm. Výška kotouče je 48,5 mm a celková hmotnost balení je 5,1 kg. Je důležité si uvědomit, že tento brzdový kotouč TEXTAR je dodáván bez náboje kola, bez ložisek a bez šroubů vozidlového kola, což je standardní praxe u většiny náhradních dílů tohoto typu. Zákazník by měl před objednáním ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 92062000 nebo podle konkrétního modelu a roku výroby svého vozu. Při instalaci je třeba dbát na to, aby byly dodrženy výrobcem stanovené momenty utahování a aby byly použity vhodné montážní nástroje. Před nasazením nového kotouče je vhodné zkontrolovat stav brzdových destiček a případně je také vyměnit, pokud jsou opotřebované. Pravidelná kontrola tloušťky kotouče a jeho vizuální stav (praskliny, deformace) jsou nezbytné pro bezpečnostní provoz vozidla. Tento autodíl od značky TEXTAR představuje spolehlivé řešení pro obnovení brzdových výkonů a je vhodný pro vozidla, která vyžadují originální rozměry a specifikace. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo ověření podle OEM čísla vašeho vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 48,5 mm
• Vnitřní průměr: 142,6 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Kruhový rozteč (PCD): 114,3 mm
• Počet děr: 5/6
• Vrtání šroubů kola: 12,7 mm
• Hmotnost: 5,1 kg
• Bez náboje kola, bez ložiska, bez šroubů

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivní jízdě.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance odpovídají originálním specifikacím pro bezpečnou a spolehlivou funkci.
• Dlouhá životnost díky kvalitnímu materiálu a odolnosti proti opotřebení a deformaci.
• Snadná montáž díky přesnému centrovacímu průměru a správnému rozteči šroubů.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a případně je vyměňte. Ujistěte se, že kotouč je čistý a bez poškození. Při montáži dodržujte výrobcem stanovené točivé momenty pro utažení šroubů kola. Tento díl je dodáván bez náboje, ložisek a šroubů, které je třeba zajistit zvlášť.