Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 10726

Informace o produktu

Tento produkt představuje přední brzdový kotouč značky FEBI BILSTEIN s výrobním označením 10726, který je určen pro náhradní výměnu v brzdovém systému osobních vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což je konstrukční řešení zajišťující efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této vlastnosti je díl vhodný pro běžný i náročnější provoz, kde je kladen důraz na stabilitu brzdových výkonů. Kotouč má vnější průměr 258 mm a celkovou tloušťku 48 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou funkci je stanovena na 22 mm. Pro správnou montáž je nezbytné zkontrolovat rozměr centrovacího průměru, který u tohoto modelu činí 72 mm, a kruhový rozteč upevňovacích otvorů 114 mm. Počet upevňovacích otvorů pro kotouč je 1, zatímco počet děr pro ráfek je 5. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který slouží jako ochrana proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných podmínkách. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický bezpečnostní prvek, doporučujeme při výměně dodržovat servisní informace a použít vhodné montážní postupy. Tento autodíl je specificky navržen pro přední osu vozidla, kde působí největší brzdné síly. Správná instalace a pravidelná kontrola opotřebení jsou klíčové pro zachování bezpečnosti jízdy. Pokud není jistota ohledně shody rozměrů, vždy porovnejte technické parametry s původním dílem nebo se obraťte na odborníka. Výměna brzdového kotouče by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě pro zachování vyváženého brzdění.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: přední osa
• Vnější průměr: 258 mm
• Tloušťka kotouče: 48 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Centrovací průměr: 72 mm
• Kruhový rozteč: 114 mm
• Počet děr pro ráfek: 5
• Počet upevňovacích otvorů: 1
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje lepší chlazení a odolnost vůči přehřívání při brzdění.
• Ochranný nátěr povrchu prodlužuje životnost dílu a snižuje riziko koroze.
• Přesné rozměry a rozteče odpovídají původním specifikacím pro bezproblémovou montáž.
• Vysoká pevnost materiálu zajišťuje spolehlivý brzdný výkon v různých jízdních podmínkách.

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda tloušťka nového kotouče odpovídá minimálním hodnotám. Upevněte kotouč pouze s použitím vhodných šroubů a dotáhněte je podle předepsaného momentu. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.