Brzdový kotouč SWAG 30 92 1941

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SWAG, s výrobním označením 30 92 1941, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o náhradní díl, který slouží k efektivnímu brzdění a zajištění bezpečnosti při jízdě. Kotouč je konstruován jako vnitřně ventilovaný, což znamená, že má mezi dvěma třecími plochami vnitřní žebrovanou část, která pomáhá odvádět teplo vznikající při brzdění a udržuje tak brzdový systém v optimální pracovní teplotě. Tento typ konstrukce je běžný u předních kol, kde jsou brzdy vystaveny největšímu zatížení. Hlavní technické parametry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného zapojení do brzdového systému. Vnější průměr kotouče činí 313,0 mm, což je klíčové pro kompatibilitu s brzdovými destičkami a třmeny. Tloušťka nového dílu je 56,4 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 22 mm. Je důležité při každé kontrole brzdového systému měřit aktuální tloušťku a vyměnit kotouč, pokud se přiblíží k této hranici, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Sila brzdového kotouče, tedy tloušťka třecí plochy, je uvedena jako 26 mm. Pro správnou montáž je nezbytné dbát na rozměry upevňovacích a centrovacích prvků. Tento brzdový kotouč má 5 upevňovacích otvorů s roztečí 112 mm (kruhový vývrt 2), což odpovídá standardu pro mnoho vozů. Centrovací průměr je 68 mm, což zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj kola bez nežádoucího chvění. Hmotnost celého dílu je 9,3 kg, což je typické pro robustní přední ventilované kotouče. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v nebrzdových částech a prodlužuje jeho životnost. Při výběru tohoto brzdového kotouče SWAG 30 92 1941 je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem a rokem výroby vašeho vozu. I když jsou uvedeny přesné rozměry, jako je průměr 313 mm nebo počet otvorů 5, vždy doporučujeme porovnat OEM číslo nebo stávající díl před nákupem. Správná montáž předního brzdového kotouče je zásadní pro bezpečnostní funkci vozidla. Po instalaci je vhodné provést přiměřené sebrzdění, aby se nová třecí plocha správně přizpůsobila brzdovým destičkám. Tento náhradní díl představuje spolehlivé řešení pro obnovení původních brzdových vlastností vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 313,0 mm
• Tloušťka nového kotouče: 56,4 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Počet upevňovacích otvorů: 5
• Kruhový vývrt (PCD): 112 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Hmotnost: 9,3 kg
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při intenzivním používání.
• Přesné rozměry a upevňovací otvory (5x112) garantují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj kola.
• Ochranný nátěr povrchu zabraňuje korozi na nebrzdových plochách a prodlužuje životnost dílu.
• Vysoká pevnost a odolnost materiálu zajišťují stabilní brzdový výkon i při vyšších rychlostech.
• Kompatibilita s přední nápravou vozidla zajišťuje optimální brzdovou sílu a bezpečnost jízdy.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a brzdového systému. Ujistěte se, že rozměry kotouče odpovídají specifikacím vašeho vozidla. Po instalaci proveďte opatrné sebrzdění v bezpečném prostředí, aby se nová třecí plocha správně přizpůsobila. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola.