Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 296

Informace o produktu

Brzdový kotouč BOSCH 0 986 478 296 je komponent určený pro brzdový systém vozidel. Tento větraný brzdový kotouč je vyroben s důrazem na bezpečnost a spolehlivost. Jeho konstrukce a materiálové provedení zajišťují efektivní odvod tepla generovaného během brzdění, což přispívá k udržení optimálního brzdného účinku i při intenzivním používání. Kotouč je vysoce nauhličený, což zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a prodlužuje jeho životnost. Splňuje přísné požadavky normy ECE-R90, což potvrzuje jeho kvalitu a bezpečnost. Je určen pro vozidla s pěti otvory pro upevnění. Vnější průměr kotouče činí 313 mm, síla kotouče je 26 mm a minimální tloušťka pro zachování bezpečnosti je 22 mm. Výška kotouče je 56.4 mm. Kruhový vyvrt má průměr 112 mm a průměr centrovacího otvoru je 68.15 mm. Průměr vývrtu je 17 mm. Povrch kotouče je opatřen nátěrem pro ochranu proti korozi. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náročné provozní podmínky a zajišťuje spolehlivé brzdění. Jeho instalace by měla být provedena kvalifikovaným mechanikem s použitím správného nářadí a dodržením bezpečnostních předpisů. Pravidelná kontrola stavu brzdového kotouče je nezbytná pro zajištění bezpečnosti provozu vozidla.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 313 mm
• Síla brzdového kotouče: 26 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 56.4 mm
• Kruhový vyvrt: 112 mm
• Centrovací průměr: 68.15 mm
• Počet děr: 5
• Průměr vývrtu: 17 mm
• Typ brzdového kotouče: větráno
• Povrch: nater
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Splňuje: ECE-R90

Vlastnosti a vyhody

• Větraná konstrukce pro efektivní odvod tepla a udržení brzdného účinku.
• Vysoce nauhličený povrch pro zvýšenou odolnost proti opotřebení.
• Splňuje normu ECE-R90, což zaručuje vysokou kvalitu a bezpečnost.
• Nátěr povrchu pro ochranu proti korozi a prodloužení životnosti.

Poznamky k instalaci

Při instalaci brzdového kotouče BOSCH 0 986 478 296 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat doporučené utahovací momenty. Před montáží se ujistěte, že náboj kola je čistý a bez poškození. Doporučuje se současná výměna brzdových destiček pro zajištění optimálního brzdného účinku. Po instalaci proveďte zkušební jízdu a ověřte správnou funkci brzdového systému. Je důležité zkontrolovat, zda nedochází k vibracím nebo neobvyklým zvukům během brzdění.