Brzdový kotouč SKF VKBD 91320 S2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky SKF, s výrobním označením VKBD 91320, je určen jako náhradní díl pro vozidla vyžadující spolehlivý a bezpečný brzdový systém. Jedná se o plný typ kotouče, který je standardním řešením pro mnoho osobních automobilů, kde je potřeba zajistit efektivní odvod tepla a dlouhou životnost brzdového systému. Hlavním úkolem tohoto autodílu je přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž umožňuje řidiči bezpečně a rychle zastavit vůz. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které zajišťují správnou funkci brzdových destiček a minimalizují opotřebení dalších součástí brzdového systému. Klíčovým technickým parametrem je vnější průměr 272 mm, který musí přesně odpovídat původnímu dílu ve vozidle. Tloušťka kotouče je 10 mm, přičemž je důležité sledovat minimální přípustnou tloušťku 8 mm. Jakmile se opotřebení blíží této hranici, je nutné kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdného výkonu. Výška kotouče činí 32,2 mm a centrovací průměr je 76 mm, což jsou kritické rozměry pro správné nasazení na nápravu. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 114,3 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Dále je uveden počet děr 2, což může odkazovat na montážní otvory pro brzdové kalíšky nebo specifické upevnění v závislosti na konfiguraci nápravy. Povrchová úprava kotouče je provedena nátěrem, který slouží jako ochrana proti korozi a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl nový brzdový kotouč SKF VKBD 91320 S2 namontován v páru na obě kola téže nápravy, aby se zajistila rovnoměrná brzdná síla a stabilita vozu. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a brzdových válců. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro bezpečnou jízdu a dlouhou životnost celého brzdového systému.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Vnější průměr: 272 mm
• Tloušťka kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Výška: 32,2 mm
• Centrovací průměr: 76 mm
• Kruhový roztečný průměr: 114,3 mm
• Počet děr: 5
• Počet montážních děr: 2
• Povrchová úprava: nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje stabilní brzdění a efektivní odvod tepla při běžném provozu.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost vůči korozi a prodlužuje životnost dílu.
• Přesné rozměry a výrobní tolerance garantují správnou montáž a funkci brzdového systému.
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardizovaným rozměrům a rozteči děr.

Poznamky k instalaci

Při výměně brzdového kotouče vždy vyměňte kotouče na obou kolech téže nápravy. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a čistotu montážních ploch. Po namontování nového kotouče proveďte několik brzdových manévrů za jízdy pro jeho přirovnání s destičkami. Ujistěte se, že tloušťka kotouče nepřesahuje minimální hranici 8 mm.