Brzdový kotouč DELPHI BG4949C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG4949C je určen pro bezpečné a spolehlivé brzdění vozidel, která vyžadují náhradní díl s přesnými rozměry a certifikovanou kvalitou. Jedná se o plný typ kotouče, který je běžně využíván u menších a středně velkých osobních automobilů, kde je kladen důraz na efektivní odvod tepla a dlouhou životnost brzdového systému. Výrobek je vyroben z vysoce nauhličené oceli, což zajišťuje potřebnou pevnost a odolnost vůči opotřebení při intenzivním používání. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický i funkční život v náročných provozních podmínkách. Hlavními technickými parametry tohoto autodílu jsou vnější průměr 272 mm, síla kotouče 10 mm a minimální přípustná tloušťka 8 mm, což je klíčové pro správnou funkci brzd a bezpečnost při jízdě. Centrační průměr činí 76 mm a výška kotouče je 32 mm. Konstrukce s pěti otvory pro šrouby odpovídá standardním montážním vzorům u řady vozů. Kotouč nese homologační značku E1 90R-02C0250/1401, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami a schválení pro provoz na veřejných komunikacích. Před montáží je vždy nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu dílu BG4949C nebo OEM čísla, aby byla zajištěna bezchybná funkce celého brzdového systému. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl nový brzdový kotouč DELPHI namontován v souladu s výrobcem stanovenými momenty utahování a aby byly kontrolovány i ostatní součásti brzdového systému, jako jsou brzdové destičky. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče, zejména vzhledem k minimální hranici 8 mm, jsou nezbytné pro zachování maximální brzdné síly a bezpečnosti řidiče i pasažérů. Tento náhradní díl představuje osvědčené řešení pro obnovení původních parametrů brzdového systému vozu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Počet děr: 5
• Vnější průměr: 272 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Centrační průměr: 76 mm
• Výška: 32 mm
• Povrchová úprava: nátěr
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Homologace: E1 90R-02C0250/1401

Vlastnosti a vyhody

• Vysoce nauhličená ocel zajišťuje vysokou odolnost proti opotřebení a dlouhou životnost brzdového systému.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho estetický vzhled i funkčnost.
• Certifikace E1 90R-02C0250/1401 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami pro brzdové systémy.
• Plná konstrukce kotouče poskytuje stabilní brzdění a efektivní odvod tepla při běžném i náročnějším provozu.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy čisté. Při montáži dodržujte doporučené točivé momenty pro upevňovací šrouby a ověřte správnou funkci brzdového systému před rozjezdem vozidla. Pravidelně kontrolujte aktuální tloušťku kotouče, aby nedošlo k poklesu pod minimální hranici 8 mm.