Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3310544

Informace o produktu

Tento produkt je zadní brzdový kotouč značky Herth+Buss Jakoparts, konkrétně s výrobním označením J3310544. Jedná se o plný typ brzdového kotouče, který je určen pro montáž na zadní nápravu vozidla. Hlavním účelem tohoto náhradního dílu je efektivní přeměna kinetické energie vozidla na tepelnou energii při brzdění, čímž zajišťuje bezpečné a spolehlivé zastavení automobilu. Kotouč je vyroben s důrazem na přesné rozměry, které odpovídají původním specifikacím pro dané typy vozů. Vnější průměr tohoto brzdového kotouče činí 272 mm, což je klíčový parametr pro kompatibilitu s brzdovými třmeny a kolovými diskem. Celková síla kotouče je 10 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní životnost je stanovena na 8 mm. Při kontrole opotřebení je nutné pravidelně měřit aktuální tloušťku a v případě dosažení této hranice kotouč vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdných vlastností. Montážní geometrie je přesně definována počtem montážních děr, kterých je 5, a kruhovým roztečným průměrem (PCD) 114,3 mm. Průměr středového otvoru pro náběh kola (náběh) je 76 mm a celková výška kotouče dosahuje 32 mm. Tyto rozměry jsou kritické pro správné uložení kotouče na náboj a zajištění jeho rovnoběžnosti s brzdovými destičkami. Povrchová úprava kotouče je provedena naterem, který slouží jako ochrana proti korozi v prvních fázích provozu a při skladování. Tento typ povrchové úpravy je běžný u plných kotoučů a pomáhá udržet estetický vzhled i funkčnost v náročných podmínkách. Produkt disponuje typem povolení E, což znamená, že byl úspěšně odzkoušen a splňuje příslušné evropské normy pro bezpečnost a funkčnost v automobilovém průmyslu. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou uvedené rozměry a kód dílu J3310544 přesné, vždy doporučujeme porovnat stávající číslo dílu na vozidle nebo OEM kód s tímto produktem před samotnou objednávkou. Nesprávná montáž nebo použití nesprávného typu kotouče může vést k vibracím, zvýšenému opotřebení brzdových destiček nebo dokonce k selhání brzdného systému. Plný typ kotouče, jaký je zde nabízen, je často volbou pro vozy, kde není vyžadována vysoká ventilace jako u vrtaných nebo drážkovaných kotoučů, ale spolehlivost a dlouhá životnost v běžném provozu. Tento brzdový kotouč je vhodný pro řidiče, kteří hledají osvědčené řešení pro údržbu zadní nápravy svého vozu, s důrazem na bezpečnost a dodržení výrobcem stanovených parametrů. Správná instalace a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou nezbytné pro zachování optimálních brzdných vlastností vozu.

Technicke specifikace

• Typ kotouče: plný
• Montážní strana: zadní náprava
• Vnější průměr: 272 mm
• Síla kotouče: 10 mm
• Minimální tloušťka: 8 mm
• Počet děr: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114,3 mm
• Průměr náběhu kola: 76 mm
• Výška kotouče: 32 mm
• Povrchová úprava: nater
• Typ povolení: E (odzkoušen)

Vlastnosti a vyhody

• Plný typ kotouče zajišťuje spolehlivou funkci a dlouhou životnost v běžném provozu
• Povrchová úprava naterem chrání proti korozi a udržuje estetický vzhled
• Typ povolení E potvrzuje, že díl prošel nezbytnými testy a splňuje evropské bezpečnostní normy
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou montáž na kompatibilní vozidla
• Označení J3310544 usnadňuje rychlou identifikaci a ověření správnosti dílu

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je zadní náprava čistá a bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů. Po instalaci proveďte kontrolu funkce brzdového systému při nízké rychlosti. Pravidelně kontrolujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud klesne pod minimální hodnotu 8 mm.