Brzdový kotouč SKF VKBD 81395 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od značky SKF, s výrobním označením VKBD 81395 V1, je navrhnut jako spolehlivá náhrada pro systémy brzdění u vybraných automobilů. Jedná se o vnitřně ventilovaný kotouč, který zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, čímž přispívá k udržení stabilních brzdových vlastností i v náročnějších podmínkách. Hlavním parametrem tohoto dílu je vnější průměr 300 mm, který je klíčový pro správnou funkci brzdového systému a musí odpovídat původnímu provedení vozidla. Sila kotouče činí 28 mm, což je standardní rozměr pro tento typ aplikace, a minimální přípustná tloušťka pro další provoz je stanovena na 25 mm. Při kontrole opotřebení je důležité pravidelně měřit aktuální tloušťku a vyměnit díl, pokud klesne pod tuto hranici, aby nedošlo k poškození brzdových destiček nebo snížení brzdné síly. Montážní rozměry jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémového nasazení. Kruhový roztečný průměr děr je 130 mm a centrovací průměr dosahuje hodnoty 85 mm. Kotouč je vybaven šesti montážními otvory, což odpovídá konstrukci náboje u mnoha moderních vozů. Výška celého dílu včetně čepu je 68,5 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kov před korozí a prodlužuje životnost dílu v běžném provozu. Je nutné ověřit kompatibilitu tohoto brzdového kotouče s konkrétním modelem vašeho vozu před zakoupením, zejména pomocí kódu VIN nebo porovnáním s původním OEM číslem. I když jsou uvedené rozměry přesné, výrobci vozů mohou používat různé varianty pro různé ročníky výroby. Při výměně je doporučeno kontrolovat stav brzdových destiček a zkontrolovat funkčnost brzdových třmenů. Správná montáž brzdového kotouče SKF VKBD 81395 V1 vyžaduje dodržení doporučeného momentu utahování šroubů náboje a brzdových šroubů. Tento autodíl je vhodný pro náhradní opravy, kde je potřeba obnovit původní parametry brzdového systému. Vzhledem k tomu, že se jedná o bezpečnostně kritický díl, je vždy nutné po montáži provést kontrolu funkčnosti brzd na zkušební jízdě v bezpečném prostředí. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o kompatibilitě, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo ověřte parametry přímo u výrobce vozidla.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 300 mm
• Tloušťka kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 25 mm
• Průměr čepu: 68,5 mm
• Kruhový roztečný průměr: 130 mm
• Centrovací průměr: 85 mm
• Počet děr: 6
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách.
• Přesné rozměry a montážní otvory umožňují snadnou a správnou montáž bez nutnosti úprav na vozidle.
• Dodržení minimální tloušťky 25 mm zaručuje bezpečnostní standardy a správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda je náboj čistý a bez poškození. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby náboje a brzdové šrouby. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd na zkušební jízdě v bezpečném prostředí a ujistěte se, že nedochází k nežádoucím zvukům nebo vibracím.