Brzdový kotouč SKF VKBD 81317 V1

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 81317 V1, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jedná se o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím snižuje riziko přehřátí. Kotouč má vnější průměr 320 mm a sílu 28 mm, což jsou standardní rozměry pro zajištění dostatečné brzdné síly a stability. Výška dílu je 44 mm a centrovací průměr činí 68 mm, přičemž kruhový rozteč děr je 114,3 mm s počtem 5 otvorů pro montáž. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku kotouče, která je stanovena na 26 mm; při opotřebení pod tuto hranici je nutné díl vyměnit. Tento brzdový kotouč SKF je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a výkon při každodenním používání. Před nákupem a montáží doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu podle kódu VKBD 81317 V1 nebo porovnat technické parametry s originálním dílem vašeho vozidla. Správná volba náhradního dílu je zásadní pro bezpečnou jízdu a efektivní brzdění. Výměna kotouče by měla být vždy prováděna v páru na jedné nápravě a v kombinaci s novými brzdovými destičkami pro zajištění rovnoměrného opotřebení a optimálního brzdného účinku. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro udržení brzdného systému ve funkčním stavu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Výška: 44 mm
• Centrovací průměr: 68 mm
• Kruhový rozteč: 114,3 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí při intenzivním brzdění
• Povrchový nátěr chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Přesné rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na nápravě
• Dodržení minimální tloušťky 26 mm garantuje bezpečnost a funkčnost brzdového systému

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a vždy vyměňujte kotouče v páru na jedné nápravě. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a zkontrolujte, zda není kotouč poškozený. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému před rozjezdem.