Brzdový kotouč DELPHI BG9195C

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč DELPHI BG9195C je větráný náhradní díl navržený pro zajištění spolehlivé brzdné síly a efektivního odvodu tepla při intenzivní jízdě. Větrání mezi oběma brzdovými plochami umožňuje rychlejší chlazení, což je klíčové pro udržení konstantních výkonových parametrů brzdového systému a prevenci přehřívání. Kotouč je určen pro vozidla s počtem děr 5 a má vnější průměr 320 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro řadu moderních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje životnost dílu i v náročných klimatických podmínkách. Technické parametry, jako je síla kotouče 28 mm a minimální tloušťka 28 mm (při opotřebení 26 mm), jsou kritické pro bezpečnostní kontrolu před výměnou. Centrovací průměr 114,3 mm a výška 44 mm zajišťují přesné uložení na náboj kola. Výrobce DELPHI je známý svými přísnými kontrolami kvality a tento díl nese schválení podle zkoušební značky E1 90R-02C0074/1596, což potvrzuje jeho soulad s evropskými bezpečnostními normami. Při výběru tohoto brzdového kotouče je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozu pomocí kódu dílu nebo OEM čísla, aby byla zaručena bezproblémová montáž. Správná instalace a dodržení doporučených momentů utahování šroubů jsou nezbytné pro bezpečnou funkci brzd. Tento autodíl představuje rovnováhu mezi výkonem, odolností a cenou, což z něj činí vhodnou volbu pro běžné i náročnější využití vozidla. Pokud hledáte náhradní díl, který splňuje požadavky na bezpečnost a dlouhou životnost, je tento model od DELPHI ověřenou volbou. Před výměnou vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému, aby byla zajištěna maximální účinnost brzdění.

Technicke specifikace

• Typ: Větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet děr: 5
• Centrovací průměr: 114,3 mm
• Výška: 44 mm
• Povrchová úprava: Nátěr
• Schválení: E1 90R-02C0074/1596

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém brzdění.
• Povrchový nátěr chrání kotouč před korozí a prodlužuje jeho životnost v různých klimatických podmínkách.
• Schválení E1 potvrzuje soulad s evropskými bezpečnostními normami a garantuje spolehlivost dílu.
• Přesné rozměry a montážní parametry umožňují bezproblémovou výměnu a zajišťují správnou funkci brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Ujistěte se, že jsou všechny montážní plochy čisté a bez korozních usazenin. Při montáži dodržujte doporučený utahovací moment pro šrouby kola a brzdových šroubů. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti. Pokud je kotouč opotřebovaný pod minimální tloušťku 26 mm, je nutné jej vyměnit.