Brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301016

Informace o produktu

Hledáte spolehlivý náhradní díl pro přední brzdy svého vozidla? Představujeme brzdový kotouč HERTH+BUSS JAKOPARTS J3301016, který je navržen tak, aby odpovídal původnímu vybavení automobilky a zajistil vám bezpečnou jízdu. Tento konkrétní model patří do kategorie vnitřně ventilovaných brzdových kotoučů, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivnější odvod tepla vznikajícího při brzdění. Provozní vlastnosti tohoto dílu jsou podpořeny certifikací typ E, což potvrzuje, že produkt prošel příslušnými testy a splňuje požadavky na homologaci. Technické parametry jsou přesně definovány pro bezproblémovou montáž. Vnější průměr kotouče činí 320 mm, zatímco jeho aktuální síla (tloušťka) je 28 mm. Důležité je sledovat minimální tloušťku, která je stanovena na 26 mm; pokud se kotouč opotřebí pod tuto hranici, je nezbytné jej vyměnit, aby nedošlo k narušení brzdového výkonu. Vnitřní průměr je 154 mm a výška dílu dosahuje 44 mm. Pro správné usazení na náboji slouží otvor o průměru 68 mm. Uchycení k náboji zajišťuje pět šroubů rozmístěných na kružnici s průměrem 114,3 mm. Povrchová úprava je provedena nátěrem, který chrání kov před korozi, zejména v místech, kde není kotouč v přímém kontaktu s brzdovou destičkou. Při výběru tohoto autodílu je klíčové ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když se jedná o standardní rozměry, vždy doporučujeme porovnat OEM číslo nebo kód dílu s originálním označením v servisní knížce nebo na starém díle. Správný výběr brzdového kotouče přímo ovlivňuje délku brzdové dráhy a celkovou bezpečnost. Tento produkt od značky HERTH+BUSS JAKOPARTS je vhodný pro přední nápravu a jeho montáž by měla probíhat v souladu s doporučeními výrobce vozidla. Nezapomeňte při výměně zkontrolovat i stav brzdových destiček a čepů, aby celý systém fungoval harmonicky. Kód J3301016 vám pomůže při rychlé identifikaci správného dílu v našem e-shopu.

Technicke specifikace

• Typ brzdového kotouče: vnitřně ventilováno
• Vnější průměr: 320 mm
• Síla (tloušťka) kotouče: 28 mm
• Minimální tloušťka: 26 mm
• Počet děr: 5
• Průměr kružnice děr: 114,3 mm
• Vnitřní průměr: 154 mm
• Výška: 44 mm
• Průměr náboje: 68 mm
• Montážní strana: přední osa
• Povrchová úprava: nátěr
• Typ povolení: typ E - odzkoušeno

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení a stabilnější brzdový výkon při opakovaném brzdění.
• Homologace typu E potvrzuje splnění bezpečnostních standardů a testování kvality.
• Přesné rozměry odpovídají originálnímu vybavení, což usnadňuje montáž bez úprav.
• Nátěrová povrchová úprava chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost.

Poznamky k instalaci

Před montáží nového brzdového kotouče důkladně očistěte povrch náboje a kontrolní plochy. Zkontrolujte, zda není náboj poškozený nebo deformovaný. Po nasazení kotouče utáhněte šrouby v křížovém pořadí s doporučeným momentem. Po výměně je nezbytné provést několik měkkých brzdění, aby se brzdové destičky správně přizpůsobily novému povrchu kotouče. Vždy ověřte, že minimální tloušťka starého dílu nedosáhla limitu 26 mm, pokud vyměňujete pouze jeden kotouč, doporučujeme vyměnit oba na stejné nápravě.