Brzdový kotouč SKF VKBD 81302 V2

Informace o produktu

Brzdový kotouč SKF VKBD 81302 V2 je vysoce spolehlivý náhradní díl určený pro bezpečné a efektivní brzdění vašeho vozidla. Tento vnitřně ventilovaný brzdový kotouč zajišťuje optimální odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro udržení konstantní brzdné síly a prevenci přehřívání brzdového systému. Díky ventilované konstrukci mezi dvěma brzdovými plochami dochází k rychlejšímu chlazení, což prodlužuje životnost jak samotného kotouče, tak i brzdových destiček. Vnější průměr tohoto modelu činí 282 mm, zatímco tloušťka kotouče je 23 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro bezpečnou provozní hranici je stanovena na 21 mm. Je důležité při výměně pravidelně kontrolovat aktuální rozměry, aby nedošlo k poškození brzdového systému v důsledku nadměrného opotřebení. Pro správnou montáž a funkčnost je nezbytné dbát na přesné rozměry a kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Tento brzdový kotouč SKF má výšku 47,3 mm a kruhový rozteč děr (PCD) 114,3 mm, což odpovídá standardním požadavkům mnoha moderních vozů. Centrovací průměr je 64,3 mm a počet montážních děr je 5, což zajišťuje pevné a stabilní uchycení na náboj kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou konstrukci před korozí a prodlužuje estetický i funkční život dílu i v náročných povětrnostních podmínkách. Před instalací vždy ověřte, zda jsou uvedené parametry shodné s vaším vozidlem, zejména pokud máte pochybnosti o původním OEM čísle nebo typu karoserie. Výběr správného autodílu jako je tento brzdový kotouč je zásadní pro bezpečnost jízdy. Není vhodné instalovat díly, které neodpovídají přesným specifikacím výrobce, protože to může vést k vibracím, neobvyklým zvukům nebo snížení brzdné účinnosti. Model VKBD 81302 V2 od značky SKF je známý svou přesnou výrobou a dodržováním přísných kontrolních norem, což zaručuje, že se chová stejně jako originální díl. Při výměně doporučujeme kontrolovat i stav brzdových destiček a nábojů, aby byla zajištěna maximální efektivita celého brzdového systému. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kód dílu v katalogu vašeho vozidla. Správná montáž a pravidelná kontrola tloušťky kotouče jsou základem pro dlouhou a bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 282 mm
• Tloušťka kotouče: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 47,3 mm
• Kruhový rozteč děr (PCD): 114,3 mm
• Centrovací průměr: 64,3 mm
• Počet montážních děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřně ventilovaná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Přesné rozměry a kvalitní povrchová úprava zajišťují dlouhou životnost a odolnost vůči korozi
• Kompatibilita s širokou škálou vozidel díky standardizovaným rozměrům a rozteči děr
• Spolehlivá brzdná síla a stabilita při intenzivním brzdění díky precizní výrobě

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte aktuální tloušťku kotouče, nesmí klesnout pod 21 mm. Ujistěte se, že kruhový rozteč děr 114,3 mm a centrovací průměr 64,3 mm odpovídají vašemu vozidlu. Po montáži proveďte kontrolu pevnosti šroubů a zkontrolujte funkci brzd před první jízdou.