Brzdový kotouč MAXGEAR 19-0925

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč MAXGEAR 19-0925 je určen pro montáž na přední nápravu vozidla a představuje spolehlivou náhradu pro původní díl v systému brzdového ústrojí. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění, což je klíčové pro zachování konstantní brzdné síly a bezpečnosti jízdy. Produkt má vnější průměr 282 mm a tloušťku 23 mm, přičemž minimální přípustná tloušťka pro další provoz je 21 mm. Je důležité při výměně kontrolovat aktuální stav kotouče a dodržovat tento limit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení účinnosti brzd. Rozměry kotouče zahrnují výšku 47,3 mm, centrovací průměr 64,2 mm a kruhový roztečný průměr děr 114,3 mm s počtem 5 otvorů. Hmotnost dílu je 6,1 kg, což odpovídá standardnímu provedení pro přední osu. Tento autodíl je dodáván bez náboje kola a bez šroubů vozidlového kola, což znamená, že při montáži je nutné použít stávající příslušenství z demontovaného dílu nebo zajistit kompatibilní šrouby a matice. Vnitřní ventilace zajišťuje lepší chlazení v porovnání s plnými kotouči, což je u předních kol běžné kvůli vyššímu zatížení. Před objednáním a instalací vždy ověřte kompatibilitu podle kódu dílu 19-0925 nebo podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby. Správná montáž a dodržení točivých momentů šroubů jsou nezbytné pro bezpečný chod vozidla. Tento brzdový kotouč je vhodný pro náhradní opravy, kde je cílem obnovit původní funkčnost brzdového systému s využitím ověřených rozměrů a materiálů.

Technicke specifikace

• Typ: vnitřně ventilovaný
• Průměr: 282 mm
• Tloušťka: 23 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Výška: 47,3 mm
• Počet děr: 5
• Roztečný průměr děr: 114,3 mm
• Centrovací průměr: 64,2 mm
• Hmotnost: 6,1 kg
• Montážní strana: přední osa

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Přesné rozměry a ověřená kompatibilita s přední nápravou umožňují bezproblémovou montáž a návratnost původních jízdních vlastností.
• Dodávka bez náboje a šroubů odpovídá standardnímu postupu výměny, kdy se využívá stávající příslušenství vozidla.
• Minimální tloušťka 21 mm poskytuje jasný indikátor pro včasné plánování další výměny a zajišťuje bezpečnost provozu.

Poznamky k instalaci

Při montáži zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou šrouby vozidlového kola dotaženy správným točivým momentem. Kotouč je určen pouze pro přední nápravu. Před instalací očistěte montážní plochy a zkontrolujte, že nebyly poškozeny žádné související komponenty. Pokud je kotouč dodáván bez šroubů, použijte originální nebo kompatibilní příslušenství.