Brzdový kotouč FEBI BILSTEIN 108474

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 108474, je určen pro montáž na přední nápravu vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je klíčovou součástí brzdového systému zajišťující účinné chlazení při intenzivním brzdění. Vnější průměr tohoto dílu činí 281 mm, zatímco jeho celková výchozí tloušťka je 47 mm. Pro bezpečnou a správnou funkci je důležité sledovat opotřebení; minimální přípustná tloušťka, při které je ještě možné kotouč provozovat, je 21 mm. Jakmile tloušťka klesne pod tuto hranici, je nutné díl vyměnit, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Klíčovým parametrem pro kompatibilitu je počet upevňovacích otvorů, který je u tohoto modelu 3, a počet děr pro ráfek, který je 5. Kruhový roztečný průměr pro upevňovací šrouby (PCD) je 114 mm a středící průměr, který zajišťuje přesné uložení kotouče na náboj, má rozměr 64 mm. Sila brzdového kotouče, tedy tloušťka materiálu mezi ventilací, je 23 mm. Povrchová úprava je provedena naterem, což chrání díl před korozí a prodlužuje jeho životnost v běžných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu nejen podle kódu 108474, ale také podle konkrétního typu vozidla a jeho výbavy. Montáž tohoto brzdového kotouče by měla být prováděna s dodržením servisních pokynů výrobce. Je důležité zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému před instalací. Pokud nejsou k dispozici přesné údaje o vozidle, doporučujeme porovnat rozměry a počty otvorů s původním dílem. Správná montáž a dodržení minimální tloušťky jsou zásadní pro bezpečnost jízdy. Tento autodíl je navržen tak, aby splňoval standardní požadavky na výkon a spolehlivost v přední brzdové soustavě.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 281 mm
• Tloušťka: 47 mm
• Minimální tloušťka: 21 mm
• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Montážní strana: Přední osa
• Počet upevňovacích otvorů: 3
• Počet děr pro ráfek: 5
• Kruhový roztečný průměr (PCD): 114 mm
• Středící průměr: 64 mm
• Povrchová úprava: Nater
• Sila kotouče: 23 mm

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla při brzdění
• Povrchová úprava nater chrání proti korozi a prodlužuje životnost
• Přesné rozměry a počty otvorů odpovídají originálním specifikacím
• Spolehlivý výkon na přední nápravě pro bezpečnou jízdu

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte servisní informace výrobce. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že tloušťka nového kotouče odpovídá specifikaci. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému a dotáhněte upevňovací šrouby s předepsaným momentem.