Brzdový kotouč SKF VKBD 81117 V2

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč značky SKF s výrobním označením VKBD 81117, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely vozů. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, jehož konstrukce je navržena tak, aby zajišťovala efektivní odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této vlastnosti dochází k lepšímu chlazení brzdových destiček a kotouče, což přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i při náročnější jízdě. Vnější průměr tohoto autodílu činí 280 mm, zatímco tloušťka kotouče je 25 mm. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dbát na minimální tloušťku 22,4 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit. Výška kotouče je 51,2 mm a centrovací průměr má rozměr 67 mm, což jsou parametry kritické pro přesné uložení na nápravě. Kruhový roztečný průměr děr pro šrouby je 112 mm a kotouč je vybaven 5 otvory pro upevnění. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kovovou část před korozí a prodlužuje životnost dílu v náročných provozních podmínkách. Při výběru náhradního dílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem pomocí kódu VKBD 81117 nebo OEM čísla vašeho vozu. Montáž tohoto brzdového kotouče vyžaduje odbornou znalost a dodržení montážních postupů, včetně správného dotažení upevňovacích šroubů momentovým klíčem. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Pokud máte jakékoliv pochybnosti o vhodnosti tohoto dílu pro vaše auto, nechte si kompatibilitu ověřit odborníkem nebo porovnejte technické parametry s původním vybavením vozidla. Správně zvolený a namontovaný brzdový kotouč je zárukou bezpečnosti a spolehlivosti při každé jízdě.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 280 mm
• Tloušťka kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 22,4 mm
• Výška: 51,2 mm
• Centrovací průměr: 67 mm
• Kruhový roztečný průměr: 112 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr
• Označení dílu: SKF VKBD 81117

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a lepší chlazení brzdového systému
• Povrchová úprava ve formě nátěru chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry a rozteč děr umožňují přesnou montáž a správné uložení na nápravě
• Spolehlivý brzdový výkon díky optimálnímu poměru hmotnosti a tepelné odolnosti

Poznamky k instalaci

Při montáži dodržujte doporučený moment utahování upevňovacích šroubů. Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a ověřte, že minimální tloušťka kotouče není pod 22,4 mm. Ujistěte se, že centrovací průměr a rozteč děr odpovídají vašemu vozidlu.