Brzdový kotouč SKF VKBD 80515 V2

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč SKF VKBD 80515, který slouží jako klíčová součást brzdového systému pro vybrané modely osobních vozidel. Jde o vnitřně ventilovaný typ kotouče, což znamená, že jeho konstrukce umožňuje efektivní odvod tepla vznikajícího při brzdění a tím přispívá k udržení stabilních brzdových výkonů i při intenzivní jízdě. Hlavním účelem tohoto dílu je převádět kinetickou energii vozidla na tepelnou energii prostřednictvím tření s brzdovými destičkami, čímž zajišťuje bezpečné a spolehlivé zpomalení vozu. Rozměry tohoto brzdového kotouče jsou přesně definovány pro zajištění správného uložení v nápravě. Vnější průměr činí 256 mm, což je standardní velikost pro mnoho kompaktních vozů. Síla kotouče je 22 mm a jeho celková výška dosahuje 43,7 mm. Pro správnou montáž je důležité dbát na kruhový rozteč děr, který je zde 100 mm, a počet montážních děr, které jsou čtyři. Centrovací průměr má hodnotu 62,2 mm, což je kritický údaj pro přesné uložení kotouče na náboj kola. Povrchová úprava ve formě nátěru chrání kotouč před korozí v oblastech, které nejsou v přímém styku s brzdovými destičkami. Při výběru náhradního dílu je nezbytné zkontrolovat minimální přípustnou tloušťku, která pro tento model je 20 mm. Pokud opotřebovaný kotouč dosáhne této hranice, je nutné jej vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo snížení bezpečnosti. Tento autodíl od výrobce SKF je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na odolnost a životnost. Před instalací doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnat OEM kód s původním dílem. Správná montáž a dodržení montážních pokynů jsou zásadní pro dlouhodobou funkci brzd. Tento brzdový kotouč SKF VKBD 80515 představuje spolehlivou volbu pro obnovení původních brzdových vlastností vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 256 mm
• Síla kotouče: 22 mm
• Výška: 43,7 mm
• Kruhový rozteč děr: 100 mm
• Centrovací průměr: 62,2 mm
• Počet montážních děr: 4
• Minimální tloušťka: 20 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní chlazení a snižuje riziko přehřátí brzd při častém nebo intenzivním brzdění.
• Přesně definované rozměry a rozteč děr umožňují bezproblémovou montáž a správné uložení na náboj kola.
• Ochranný nátěr povrchu zvyšuje odolnost proti korozi v nebrzdových částech kotouče.
• Vyrobeno podle standardů značky SKF pro spolehlivý brzdový výkon a dlouhou životnost.
• Dodržení minimální tloušťky 20 mm zaručuje bezpečný provoz a předchází poškození dalších součástí brzdového systému.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového brzdového kotouče vždy zkontrolujte stav brzdových destiček a náboje kola. Ujistěte se, že nový díl odpovídá technickým parametrům původního kotouče, zejména rozteči děr a centrovacímu průměru. Po montáži proveďte opatrné přibrzdění pro přilnutí nových destiček a následně zkontrolujte funkci brzd před plnou jízdou. Dodržujte doporučený moment utahování šroubů kola.