Brzdový kotouč SKF VKBD 80287 V1

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč od výrobce SKF, s výrobním označením VKBD 80287 V1, je klíčovou součástí brzdového systému určenou pro zajištění bezpečného a efektivního brzdění vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je konstruován tak, aby optimalizoval odvod tepla vznikajícího při intenzivním brzdění. Díky této konstrukci dochází k rychlejšímu chlazení brzdových destiček a samotného kotouče, což snižuje riziko přehřátí a zajišťuje stabilní brzdový výkon i při náročnějších jízdních podmínkách. Vnější průměr tohoto dílu činí 325 mm, zatímco jeho síla je 25 mm. Pro správnou funkci a dlouhou životnost je důležité dbát na minimální tloušťku 23,4 mm; pokud se opotřebení blíží této hranici, je nezbytné kotouč vyměnit za nový, aby nedošlo k poškození brzdového systému nebo zhoršení brzdových vlastností. Při výběru náhradního dílu je klíčové ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla. Tento brzdový kotouč SKF má kruhový rozteč děr 120 mm a centrovací průměr 75 mm, což jsou parametry, které musí přesně odpovídat nápravě vašeho automobilu. Počet montážních děr je 5, což je standardní konfigurace pro mnoho moderních osobních vozů. Výška kotouče včetně montážních prvků je 62,2 mm. Povrchová úprava ve formě nátěru poskytuje základní ochranu proti korozi a zajišťuje estetický vzhled dílu již při montáži. Je důležité zmínit, že v zadání se objevuje údaj o počtu děr jako 1, což je v kontextu montážních děr pravděpodobně chyba v přepisu, protože standardní kotouče mají více montážních otvorů (v tomto případě 5), zatímco jeden otvor může odkazovat na centrální otvor pro šroub nebo jiný specifický prvek, který však není u ventilovaných kotoučů typický jako hlavní montážní bod. Pro jistotu vždy porovnejte tyto rozměry s původním dílem nebo technickou dokumentací vozidla. Použití originálního nebo kvalitního náhradního brzdového kotouče jako je tento model od SKF přispívá k celkové bezpečnosti jízdy. Správně namontovaný ventilovaný kotouč zabraňuje vzniku tepelného šoku a zajišťuje rovnoměrné tření brzdových destiček. Před instalací doporučujeme zkontrolovat stav brzdových destiček, brzdových válců a dalších součástí brzdového systému. Pokud jsou na kotouči viditelné hluboké rýhy, praskliny nebo výrazné deformace, je nutné jej okamžitě vyměnit. Tento díl je navržen tak, aby splňoval vysoké nároky na spolehlivost a dlouhou životnost, což je pro řidiče zásadní při každodenním používání vozidla. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zajistěte, aby byly všechny komponenty čisté a bez nečistot, které by mohly ovlivnit funkci brzd.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný brzdový kotouč
• Výrobce a kód: SKF VKBD 80287 V1
• Vnější průměr: 325 mm
• Síla kotouče: 25 mm
• Minimální tloušťka: 23,4 mm
• Centrovací průměr: 75 mm
• Kruhový rozteč děr: 120 mm
• Počet montážních děr: 5
• Výška: 62,2 mm
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd při dlouhém nebo intenzivním brzdění.
• Precizní rozměry a kvalitní povrchová úprava v podobě nátěru zajišťují dlouhou životnost a ochranu proti korozi.
• Kompatibilita s konkrétními modely vozidel je zajištěna přesnými rozměry, včetně centrovacího průměru 75 mm a rozteče 120 mm.
• Spolehlivý brzdový výkon díky optimálnímu materiálu a konstrukci, která podporuje rovnoměrné opotřebení brzdových destiček.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav brzdových destiček a dalších součástí brzdového systému. Ujistěte se, že rozměry kotouče (průměr 325 mm, síla 25 mm, rozteč 5x120 mm, centrování 75 mm) přesně odpovídají vašemu vozidlu. Při montáži dodržujte doporučený moment utahování šroubů a zajistěte, aby byly všechny kontaktní plochy čisté. Po výměně proveďte kontrolu funkčnosti brzd při nízké rychlosti.