Brzdový kotouč SKF VKBD 80270 V2

Informace o produktu

Tento brzdový kotouč značky SKF, s výrobním označením VKBD 80270, představuje spolehlivou náhradní součástku pro bezpečné brzdění vašeho vozidla. Jedná se o vnitřně ventilovaný brzdový kotouč, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění a zajišťoval tak stabilní výkon brzdového systému i v náročnějších podmínkách. Kotouč je určen pro montáž na přední nápravu, kde je zatížení nejvyšší, a jeho konstrukce s vnitřním chlazením pomáhá předcházet přehřívání brzdových destiček i samotného kotouče. Klíčovým parametrem je vnější průměr 278 mm, který musí přesně odpovídat původnímu dílu ve vašem vozidle, aby nedošlo k problémům s brzdovým obložením nebo kalibrem. Tloušťka kotouče je 24 mm, což je standardní hodnota pro nový díl, přičemž je důležité sledovat minimální přípustnou tloušťku 22 mm, při jejímž dosažení je nutné kotouč vyměnit za nový. Výška kotouče činí 44,7 mm a centrovací průměr je 63,6 mm, což jsou rozměry kritické pro správné uložení na náboj a eliminaci vibrací při jízdě. Kruhový rozteč děr je 108 mm a počet montážních děr je 5, což odpovídá běžným konfiguracím u mnoha osobních automobilů. Povrchová úprava ve formě nátěru zajišťuje ochranu proti korozi a prodlužuje životnost dílu v různých klimatických podmínkách. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu, roku výroby a typu motorizace, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou ovlivnit bezpečnostní funkce brzdového systému. Montáž by měla být provedena odborně, s důrazem na správné dotažení montážních šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě, doporučujeme porovnat kód VKBD 80270 s původním OEM číslem vašeho vozidla nebo se poradit s odborníkem. Tento brzdový kotouč SKF je vhodnou volbou pro řidiče hledající kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou životnost.

Technicke specifikace

• Typ: Vnitřně ventilovaný
• Vnější průměr: 278 mm
• Tloušťka: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Výška: 44,7 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový rozteč děr: 108 mm
• Počet děr: 5
• Povrchová úprava: Nátěr

Vlastnosti a vyhody

• Vnitřní ventilace zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzdového systému
• Povrchová úprava nátěrem chrání proti korozi a prodlužuje životnost dílu
• Precizní rozměry a toleranční třídy zajišťují bezproblémovou montáž a jízdu bez vibrací
• Spolehlivý výkon brzdění díky kvalitnímu materiálu a konstrukci od výrobce SKF

Poznamky k instalaci

Před montáží je nutné zkontrolovat stav brzdových destiček a náboje. Kotouč musí být namontován na čistý a bezvadný náboj. Po montáži je třeba dodržet doporučený moment utahování montážních šroubů a provést kontrolu funkčnosti brzdového systému před první jízdou. Je důležité ověřit, že minimální tloušťka kotouče po opotřebení nepřesáhne hranici 22 mm.