Brzdový kotouč TRW DF4277

Informace o produktu

Tento produkt je brzdový kotouč TRW DF4277, klíčová součást brzdového systému určená pro spolehlivé a bezpečné brzdění vozidel. Jedná se o větráný typ kotouče, který je navržen tak, aby efektivně odváděl teplo vznikající při intenzivním brzdění, čímž snižuje riziko přehřátí a prodlužuje životnost brzdových destiček. Kotouč má vnější průměr 278 mm a sílu 24 mm, což jsou standardní rozměry pro danou aplikaci. Pro správnou montáž je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, jako je centrovací průměr 63,6 mm a kruhový rozteč děr 108 mm s počtem 5 otvorů. Výška kotouče činí 44,7 mm a velikost závitu je 13,8 mm, což zajišťuje přesné uložení na nápravě. Povrchová úprava tohoto dílu zahrnuje černou barvu a lakování, které chrání proti korozi a prodlužuje estetickou i funkční životnost komponenty. Zpracování materiálu je označeno jako vysoce nauhličeno, což přispívá k vyšší odolnosti proti opotřebení a lepšímu třecímu výkonu. Minimální tloušťka kotouče, při které je ještě bezpečné jej provozovat, je 22 mm; při dosažení této hranice je nutné kotouč vyměnit. Produkt disponuje platnou zkoušební značkou E190R-02C0176/0041, což potvrzuje jeho soulad s přísnými bezpečnostními normami a schválením pro provoz. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla pomocí kódu dílu nebo OEM čísla. Brzdový kotouč TRW DF4277 představuje osvědčené řešení pro udržení vysoké úrovně bezpečnosti na silnici. Jeho konstrukce zajišťuje stabilní brzdovou sílu i v náročnějších podmínkách. Pro správnou funkci celého brzdového systému je nezbytné, aby byl kotouč namontován v souladu s výrobcem a pravidelně kontrolován na opotřebení. Tento autodíl je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhou výdrž. Využití větráného provedení je ideální pro vozidla, která jsou často vystavena vyšším zátěžím brzdového systému. Při montáži je třeba dbát na správné dotažení šroubů a kontrolu stavu brzdových destiček. Lakování povrchu zajišťuje ochranu před vlhkostí a chemickými vlivy, které by mohly způsobit korozi. Výrobce TRW je známý svými kvalitními brzdovými systémy a tento model DF4277 není výjimkou. Je důležité si uvědomit, že pravidelná kontrola tloušťky kotouče je zásadní pro prevenci selhání brzd. Minimální tloušťka 22 mm je kritická hranice, kterou nelze překročit. Tento brzdový kotouč je navržen tak, aby poskytoval konzistentní výkon po celou dobu své životnosti. Jeho parametry odpovídají požadavkům moderních vozidel a zajišťují plynulý chod brzdového systému. Pro zákazníky je důležité vědět, že tento díl splňuje všechny potřebné normy a je připraven k okamžité instalaci. Správná volba brzdového kotouče přímo ovlivňuje bezpečnost jízdy a komfort řidiče i pasažérů. Tento model je vhodnou volbou pro ty, kteří preferují osvědčené značky a kvalitní zpracování. Větrání kotouče je klíčové pro udržení optimální teploty při dlouhém nebo intenzivním brzdění. Černá barva a lakování dodávají dílu nejen estetický vzhled, ale i funkční ochranu. Zkoušební značka potvrzuje, že produkt prošel důkladnými testy a je schválen pro použití v silničním provozu. Při nákupu tohoto dílu získáte jistotu, že používáte komponentu s ověřenými parametry a vysokou spolehlivostí.

Technicke specifikace

• Typ: větráný brzdový kotouč
• Vnější průměr: 278 mm
• Síla kotouče: 24 mm
• Minimální tloušťka: 22 mm
• Centrovací průměr: 63,6 mm
• Kruhový rozteč: 108 mm (5 děr)
• Výška: 44,7 mm
• Velikost závitu: 13,8 mm
• Povrchová úprava: lakováno, černá barva
• Zpracování: vysoce nauhličeno
• Zkoušební značka: E190R-02C0176/0041

Vlastnosti a vyhody

• Větráná konstrukce zajišťuje efektivní odvod tepla a snižuje riziko přehřátí brzd
• Vysoce nauhličený povrch zvyšuje odolnost proti opotřebení a prodlužuje životnost
• Lakování v černé barvě poskytuje spolehlivou ochranu proti korozi a chemickým vlivům
• Schválení s zkoušební značkou E190R-02C0176/0041 garantuje soulad s bezpečnostními normami

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav brzdových destiček a ujistěte se, že jsou všechny povrchy čisté. Při instalaci dodržujte doporučený moment utahování šroubů a ověřte správné uložení kotouče na nápravě. Po montáži proveďte kontrolu funkčnosti brzdového systému při nízké rychlosti. Pravidelně monitorujte tloušťku kotouče a vyměňte jej, pokud dosáhne minimální hodnoty 22 mm.